Il n’aura pas fallu longtemps au talentueux Pierre Courroye pour se familiariser avec le maniement de sa nouvelle monture. Au volant de sa McLaren, le jeune pilote de Vesoul, signe au Col Saint-Pierre un premier succès, pour sa première apparition de la saison.
Avec un chrono en 2’40’’658, signé lors de la troisième montée, Pierre Courroye devance son premier poursuivant de plus de cinq secondes. Un poursuivant qui n’est autre que le Vice-champion de France en titre, Philippe Schmitter, qui après une sortie de route à Bagnols-Sabran, a rapidement retrouvé le rythme au volant de sa Lamborghini Gallardo.
Le podium de ce Col Saint-Pierre est complété par le cadet de Philippe Schmitter, Christian, qui évolue au volant d’une Porsche 997 GT3. A la suite des hommes du podium, on retrouve les BMW de Yannick Poinsignon et de Pierre Beal. Pour sa première apparition au volant de sa Porsche 997 Cup, Ronald Garces accroche la sixième place. En proie à un souci mécanique, Nicolas Caumon n’a pas été en mesure de rejoindre l’arrivée de la troisième montée, mais place sa Lamborghini Gallardo à la septième place du GTTS.
Son compagnon de team, Rémi Bernard, le devance au scratch en terminant au sixième rang, ce qui lui permet d’offrir à sa Seat un nouveau succès en Groupe A. Le podium du groupe est une nouvelle fois monopolisé par les Léon Supercopa. Derrière Rémi Bernard on retrouve en effet Francis Dosières et Jérôme Janny.
Neuvième au scratch, Joël Cazalens (Scora Type II) sort vainqueur du FC, alors que pour 53 millièmes, Jean Turnel impose sa Peugeot 306 en F2000, devant la Peugeot 206 de Guillaume Peloux. Samuel Durassier (Honda Civic) complète le podium alors que Michael Gley place sa Volkswagen Golf GTI à la quatrième place.
Une nouvelle fois, Jérémy Avellaneda a dominé le GTTS/1 de la tête et des épaules. Comme à Sabran, c’est lui qui termine en tête des Mitjet devant celles de Christophe Natewajko, Christopher Giet et Jean-Michel Lestienne.
Du côté du Groupe N, la victoire revient à Antoine Uny qui impose sa BMW M3, moins de quatre dixièmes devant la Renault Mégane RS de Pascal Cat. Le podium du groupe est complété par la BMW M3 de Louis Granjon.
La lutte fut tout aussi intense du côté des GT de Série, où Jean-Marc Tissot prend sa revanche de Sabran, en imposant sa BMW Z3 devant la Porsche 996 de Rémi Courtois.
2 – COL SAINT PIERRE
2ème manche du Championnat de France 2017 – 1ère manche de la Coupe d’Europe - les 22 & 23 avril à 28 km d’Alès (Gard)
45ème édition, 11ème édition VHC organisée par l’ASA d’Alès.
Longueur : 5.010 mètres - Dénivellation : 308 m - Pente moyenne : 6,2 %
Classement :
1. P. Courroye (McLaren MP4) 2’40’’658 – 2 .P. Schmitter (Lamborghini Gallardo) à 5’’195 – 3. C. Schmitter (Porsche 997 GT3) à 7’’614 – 4. Y. Poinsignon (BMW E92) à 8’’307 – 5 .P. Beal (BMW M3 GTR) à 8’’395 – 6. R. Garces (Porsche 997 Cup) 8’’567 – 7. R. Bernard (Seat Léon Supercopa) à 12’’031 – 8. N. Caumon (Lamborghini Gallardo) à 12’’439 – 9. J. Cazalens (Scora Type II) à 16’’887 – 10. F. Dosières (Seat Léon Supercopa) à 17’’340.
Prochaine épreuve :
3 – ABRESCHVILLER - ST QUIRIN
3ème manche du Championnat de France 2017, les 29 & 30 avril - à 15 km de Sarrebourg (Moselle)
47ème édition, 12ème édition VHC organisée par l’Association COCCA.
Contact : David OLIGER - 06 17 85 63 81
Adresse e-mail : david.cocca@outlook.fr
Association Cocca - 105 rue du Général Jordy 57560 Abreschviller
Site web : www.cdc-abreschviller-stquirin.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
http://www.cfm-challenge.com
