Trois petits tours et puis s’en va… Ainsi se résume la saison de Rémi
Courtois. Animateur du GT de Série au volant de sa Porsche 996 GT3, le
pilote de l’Yonne a connu un lot incommensurable de problèmes qui l’a
contraint à renoncer prématurément, après seulement trois épreuves.
Après avoir brillé en régional et s’être illustré comme jeune pilote
sur les épreuves du Championnat de France de la Montagne, Maxime Basset
s’engageait cette année 2017 pour une première vraie saison sur le
Championnat.
Le sport automobile demande une bonne dose de fatalisme. Car quand les
problèmes surviennent, ils ont souvent tendance à s’accumuler. Ce fut le
cas, durant cette saison 2017, pour Christophe Poinsignon, qui est tombé de
Charybde en Scylla…
Même si sa Tatuus PY 12 souffre d’un excès de poids et d’un manque de
performance face aux Norma de nouvelle génération, Jean-Jacques Maitre a
toujours su tirer son épingle du jeu sur le Championnat de France de la
Montagne.
Après deux saisons passées au volant d’une Formule Renault, Charlie
Martin décidait cette année de prendre une nouvelle fois part au
Championnat de France de la Montagne, en s’installant dans le cockpit
d’une Norma 2 litres.
Vainqueur du Challenge Open Formule Renault à l’issue de la saison 2016,
Didier Chaumont décidait de changer de monture pour disputer une nouvelle
campagne en 2017. Son choix se portait alors sur une Formule Renault de
nouvelle génération...
Troisième du Challenge Open CM à l’issue de la saison 2016, c’est avec
la ferme intention d’améliorer sa position, que Jérôme Collias abordait
une nouvelle campagne sur le Championnat de France de la Montagne 2017.
Le Franc-Comtois a vécu une de ses plus belles saisons
Partager en famille sa passion pour le sport automobile est un enchantement
pour Patrick Cholley qui, en cette saison 2007, s’engageait sur le
Challenge Open F3 en compagnie de son fils Ludovic. Une campagne abordée
avec la ferme intention de prendre du plaisir au volant
Avec une belle progression tout au long de la saison
C’est dans le cadre d’un Challenge Open GTTS/4 qu’Anthony Dubois
abordait la saison 2017 au volant d’une Porsche 997 Cup. Une saison
d’apprentissage, qui lui a permis de mieux cerner le comportement de sa
nouvelle monture, de la faire évoluer, et d’accrocher la deuxième place
du Challenge.
Lors de ses participations sur le Championnat de France de la Montagne 2016,
Corentin Starck avait enchaîné les succès de classe. Des résultats qui
faisaient de lui un potentiel vainqueur du Challenge Open en 2017. Mais si le
jeune belge a une nouvelle fois joué les premiers rôles, il n’a pas...