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Ancien pilote de Kart avant de s’attaquer aux circuits asiatiques, Manuel Mangold anime le Championnat de France de la Montagne depuis une dizaine d’années. Après s’être illustré au volant d’une Formule Renault, il s’engageait cette année sur le Championnat au volant d’une Norma 2 litres

Trois petits tours et puis s’en va… Ainsi se résume la saison de Rémi Courtois. Animateur du GT de Série au volant de sa Porsche 996 GT3, le pilote de l’Yonne a connu un lot incommensurable de problèmes qui l’a contraint à renoncer prématurément, après seulement trois épreuves.

Après avoir brillé en régional et s’être illustré comme jeune pilote sur les épreuves du Championnat de France de la Montagne, Maxime Basset s’engageait cette année 2017 pour une première vraie saison sur le Championnat.

Le sport automobile demande une bonne dose de fatalisme. Car quand les problèmes surviennent, ils ont souvent tendance à s’accumuler. Ce fut le cas, durant cette saison 2017, pour Christophe Poinsignon, qui est tombé de Charybde en Scylla…

Même si sa Tatuus PY 12 souffre d’un excès de poids et d’un manque de performance face aux Norma de nouvelle génération, Jean-Jacques Maitre a toujours su tirer son épingle du jeu sur le Championnat de France de la Montagne.

Après deux saisons passées au volant d’une Formule Renault, Charlie Martin décidait cette année de prendre une nouvelle fois part au Championnat de France de la Montagne, en s’installant dans le cockpit d’une Norma 2 litres.

Vainqueur du Challenge Open Formule Renault à l’issue de la saison 2016, Didier Chaumont décidait de changer de monture pour disputer une nouvelle campagne en 2017. Son choix se portait alors sur une Formule Renault de nouvelle génération...

Troisième du Challenge Open CM à l’issue de la saison 2016, c’est avec la ferme intention d’améliorer sa position, que Jérôme Collias abordait une nouvelle campagne sur le Championnat de France de la Montagne 2017.

Partager en famille sa passion pour le sport automobile est un enchantement pour Patrick Cholley qui, en cette saison 2007, s’engageait sur le Challenge Open F3 en compagnie de son fils Ludovic. Une campagne abordée avec la ferme intention de prendre du plaisir au volant

C’est dans le cadre d’un Challenge Open GTTS/4 qu’Anthony Dubois abordait la saison 2017 au volant d’une Porsche 997 Cup. Une saison d’apprentissage, qui lui a permis de mieux cerner le comportement de sa nouvelle monture, de la faire évoluer, et d’accrocher la deuxième place du Challenge.