Pierre Béal confiant dans le potentiel de sa Volvo
Figure incontournable du Championnat de France de la Montagne, Pierre Béal
avait pris pour habitude de jouer les premiers rôles du côté du
Production. Mais une BMW M3 GTR vieillissante, rendait difficile ses
prétentions à la victoire...
Jean-Jacques Louvet au sommet de toutes les montées
C’est à 65 ans passé, que Jean-Jacques Louvet a disputé sa toute
première course automobile. Depuis, en l’espace de quatre ans, il est
devenu l’un des animateurs les plus assidus du Championnat de France de la
Montagne...
Vice-champion de France de la Montagne 2013, Alban Thomas joue depuis de
nombreuses années les premiers rôles dans la discipline. Et si pour cette
saison 2017 il décidait de délaisser sa F3000 pour rejoindre le peloton des
F3...
Né en 1948, Daniel Demare fêtera cette année ses 70 ans. Marié à Nicole
depuis 1968, il a débuté la compétition automobile en 1978. En cette
année 2018, il sera titulaire d’une licence FFSA pour la 40ème année
sans interruption…
Troisième du Challenge Open CN/2 en 2014, Bruno Berton retrouvait le
Championnat en 2017 après deux saisons durant lesquelles ses obligations
professionnelles l’avaient empêché de mener à bien une campagne
nationale. Fidèle à sa Ligier JS 49, le Tourangeau a pris énormément de
plaisir...
En l’espace de trois ans, Jérémy Avellaneda a démontré un sacré talent
de pilote sur les épreuves du Championnat de France de la Montagne.
Vainqueur du Challenge Open GTTS/1 à l’issue de la saison 2016, il
remettait en 2017 son titre en jeu…
Ancien pilote de Kart avant de s’attaquer aux circuits asiatiques, Manuel
Mangold anime le Championnat de France de la Montagne depuis une dizaine
d’années. Après s’être illustré au volant d’une Formule Renault, il
s’engageait cette année sur le Championnat au volant d’une Norma 2
litres
Trois petits tours et puis s’en va… Ainsi se résume la saison de Rémi
Courtois. Animateur du GT de Série au volant de sa Porsche 996 GT3, le
pilote de l’Yonne a connu un lot incommensurable de problèmes qui l’a
contraint à renoncer prématurément, après seulement trois épreuves.
Après avoir brillé en régional et s’être illustré comme jeune pilote
sur les épreuves du Championnat de France de la Montagne, Maxime Basset
s’engageait cette année 2017 pour une première vraie saison sur le
Championnat.
Le sport automobile demande une bonne dose de fatalisme. Car quand les
problèmes surviennent, ils ont souvent tendance à s’accumuler. Ce fut le
cas, durant cette saison 2017, pour Christophe Poinsignon, qui est tombé de
Charybde en Scylla…