De belles confrontations en terre d'Alsace

La quarantaine de Véhicules Historiques de Compétition engagée sur la 47ème Course de Côte VHC de Turckheim – 3 Epis ont, comme leurs homologues en Modernes, effectué que deux montées de course lors du week-end alsacien. Et de ce fait le classement final se calcule non pas au cumul des deux meilleures montées mais sur le meilleur chrono réalisé sur ces deux ascensions.

Comme la veille, Nicolas Defix est le seul pilote à effectuer les quelques six kilomètres du parcours en moins de trois minutes, ce qui lui vaut de remporter l’épreuve en plaçant sa Martini MK43/45 devant la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. Le podium de ce classement VHC Sport est complété par Pascal Ferretti qui abordait l’épreuve au volant de sa Dallara F300.

Nicolas Defix remporte le groupe DE dans lequel il devance là encore Pierre-Alain Bureau et Pascal Ferretti. Morgane Ranchet, arrêtée samedi par une panne, parvient à se relancer ce dimanche pour imposer sa Martini MK25 en tête du groupe 8/9 dans lequel elle devance la Martini MK15 de la multiple Championne de France, Viviane Bonnardel et l’Axone 1600 FL de Jacky Bonnot. Christian Bouvier poursuit sa quête de points dans le groupe C où sa Lucchini SP90 évolue seule.

Du côté du Championnat VHC Production, la victoire revient à la BMW M3 de Nicolas Uttewiller qui devance la Porsche 996 GT3 Cup de Michel Rolland, Champion de France VHC Production 2026*, et qui évolue seul dans le groupe GT Sport. Au troisième rang on retrouve la Porsche 911 Carrera de Geoffrey Godie.

Vainqueur scratch en VHC Production Nicolas Uttewiller remporte également le groupe A devant la BMW M3 d’Eric Rallet et la Subaru Impreza de Manon Gehin. On retrouve ensuite la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez et la Talbot Samba Rallye d’Alain De Piero.

André Tissot vient imposer sa Marcadier Barzoï en tête du groupe 5 devant la Simca 1200 S de Jean-Marie Pierron. Dans le groupe 4, à la suite de la Porsche 911 Carrera de Geoffrey Godie on retrouve la Porsche 911 SC d’Hubert Arboux, l’Alfa Romeo Giulietta de Jean-Jacques Gravier et la D.B HBR5 de Stéphane Fourmond qui, avant la fin de la saison, est assuré de coiffer la couronne de Champion à l’Indice de Performance*.

Frédéric Henneton évoluait seul dans le groupe 3 avec sa Porsche 911 SC alors que dans le groupe 2 Thomas Poppe impose sa Mercedez Benz 500 SLC AMG devant la BMW 635 CSI de Maurice Bick et la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet. Arthur Barralon place sa Ford Cortina Lotus au quatrième rang devant la BMW 535i de Jean-Yves Pierrel, la Volvo Amazone 122S de Pierre Nowaczyk, la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin et la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly. Valentin Nicolas impose sa Citroën Saxo VTS en groupe N en devançant la Renault 5 GT Turbo de Michel Ritzenthaler. Dans le groupe Classic, c’est la BMW 323i d’Anthony Rolais que l’on retrouve au sommet de la hiérarchie devant la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick, la BMW 325 de Didier Kalb, l’Opel Ascona de Robert Riehl et la Ford Capri de Vincent Herrbrecht.

* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA

11 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
11ème manches du Championnat de France 2026, les 28, 29 et 30 août, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
70ème édition, 47ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace.

Prochaine épreuve :

12 – LIMONEST – MONT-VERDUN
12ème manche du Championnat de France 2026, les 11, 12 et 13 septembre, à 12 km de Lyon (Rhône)
100ème édition, 28ème édition VHC, organisée par l’ASA Rhône.

Longueur : 2.650 mètres – Dénivellation : 160 mètres - Pente moyenne : 5 %

Contact : Thierry HERITIER

Coordonnées : ASA DU RHONE - 40, Cours de Verdun – 69200 LYON
Tél : 04.78.38.15.70

Site web : www.asarhone.com
E-mail : contact@asarhone.com

Contact Paddock : François BUISSON
Tel : 06.08.51.35.49
Adresse e-mail : francois.buisson6@wanadoo.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – www.ffsamontagne.org