La campagne de l’Ouest, qui est cette année d’une rare intensité avec trois week-ends de course consécutifs, se conclut en Bretagne à l’occasion de la 37ème édition de la Course de Côte de Saint Gouëno.
Après s’être confronté au tracé normand des Teurses de Thèreval – Agneaux les 14 et 15 mai, puis avoir investi l’Anjou à l’occasion de la Course de Côte de la Pommeraye le week-end suivant, les animateurs du Championnat de France de la Montagne termineront ce mois de mai en Bretagne, dans le Mené, du côté de Saint Gouëno.
Une épreuve qui, après deux ans d’absence, retrouve sa place au calendrier. Le plateau est fourni avec quelques 95 engagés sur l’épreuve dédiée aux Modernes, une quinzaine de Véhicules Historiques de Compétitions et une soixantaine de pilotes britanniques venus se défier.
Pour ce qui est des forces en présence, on regrettera bien évidemment l’absence de Damien Chamberod. Si le pilote isérois a donné des nouvelles rassurantes – quelques douleurs mais pas de blessures – suite à sa violente sortie de route à La Pommeraye, il ne sera pas en mesure de présenter sa Norma M20 FC au départ de Saint Gouëno.
Nouveau leader du championnat après sa victoire en Anjou, Billy Ritchen se présentera en Bretagne avec le statut de favori. Au volant de sa Nova-Proto NP-01, l’Alsacien va devoir rapidement se familiariser avec un parcours rapide et technique. D’autant qu’il sera confronté à un pilote qui connait bien les subtilités de Saint Gouëno. Cyrille Frantz avait en effet accroché la deuxième place en 2019 lors de la dernière édition de l’épreuve. S’il est parvenu à résoudre les problèmes qui l’ont obligé à déclarer forfait à La Pommeraye, le Franc-Comtois pourrait donc être un adversaire de taille avec son Osella PA30.
Troisième sur les Teurses de Thèreval – Agneaux et le week-end dernier à La Pommeraye, Anthony Le Beller sera une nouvelle fois un prétendant au podium avec sa Norma M20 FC. Mais les pilotes engagés en E2-SC ne seront pas les seuls à truster les premières places. Car même si sa Norma CN+ souffre d’un handicap de performance comparée aux protos de dernière génération, Kevin Petit est capable de venir s’immiscer dans la lutte en tête. Sa deuxième place à La Pommeraye le confirme.
Contrainte à l’abandon à La Pommeraye suite à un souci mécanique sur son Revolt 2P0, Cindy Gudet tentera de poursuivre sa progression et visera une victoire de classe en E2-SC/2, ainsi qu’une nouvelle Coupe des Dames. Elle sera confrontée dans sa classe à la Norma M20 F du Suisse Xavier Vermeille.
Vainqueur du E2-SC/1 à La Pommeraye où il terminait sixième, François-Xavier Thievant ira chercher un nouveau succès avec sa Nova-Proto NP-03. Mais pour cela il devra être plus rapide que son compagnon de team, Axel Petit, qui pourrait bien repartir de Bretagne avec une nouvelle Coupe du Meilleur Jeune.
La campagne de l’Ouest se poursuit, et le duel qui oppose Olivier Berreur et Sylvain Dodille également. Aux volants de leurs Norma M20 F les deux hommes vont en découdre pour déterminer qui sera le plus rapide en CN/3.
Cinquième au scratch à La Pommeraye, Fabrice Gallo tentera d’aller chercher un nouveau succès en CN/2. Il sera confronté aux Norma d’Eric Lecerf, Sébastien Tourillon, Sylvain Moyon, et d’un des pilotes les plus assidus du championnat, Jean-Jacques Louvet.
Vainqueur du Groupe DE à La Pommeraye, Fabien Ponchant plaçait sa Tatuus Formula Master au quatrième rang du scratch. Il sera une nouvelle fois prétendant à la victoire de groupe face aux F3. Une catégorie dans laquelle on retrouve le vainqueur de la classe DE/5S à La Pommeraye, Benoit Taviaux, et Clément Lebot qui avait terminé deuxième des F3 en 2019 sur cette Course de Côte de Saint Gouëno.
A La Pommeraye, Baptiste Tognet-Bruchet signait un résultat de tout premier ordre en plaçant sa Formule Renault à la onzième place. Une performance qui lui permettait de remporter la classe DE/7. Le jeune Suisse sera en quête d’une nouvelle victoire, face à un autre pilote du Helium Racing, Nicolas Neis, auteur d’une excellente progression au fil des épreuves. Troisième des Formule Renault à Saint Gouëno en 2019, le Belge Fred Errard tentera avec sa monoplace d’ancienne génération d’accrocher un nouveau podium.
La Course de Côte de Saint Gouëno verra le retour sur le championnat du ’’taulier’’ du CM, Yves Tholy. Il s’élancera en favori au volant de son Speed Car mais devra surveiller de près les prestations de Maxime Dojat qui avec son TracKing est en constante progression et qui vient de signer deux succès de classe à Abreschviller et à La Pommeraye. A suivre également les TracKing de Simon Taponard et du Belge Anthony Darand, le BRC Evo 49 de Jean-Marc Tissot ou le Speed Car de la toute jeune Mylénia Machado.
6 – SAINT GOUENO
6ème manche du Championnat de France 2022 les 27, 28 et 29 mai, à 40 km de Saint Brieuc (Côtes d’Armor) - 37ème édition, 10ème édition VHC, organisée par l’Ecurie du Mené.
Longueur : 3.200 mètres - Dénivellation : 144 mètres - Pente moyenne : 4,5 %
Podiums 2019 : 1. G. Schatz (Norma M20 FC) – 2. C. Frantz (Osella PA30) 3. K. Durot (Norma M20 FC)
Record : 1’12’’267 par Sébastien Petit en 2018
Déroulement : Vendredi 27 mai – Vérifications administratives et techniques
Samedi 28 mai – Essais à partir de 8h00
Dimanche 29 mai – Montées de Course à partir de 8h30.
Contact : Gilles Aignel
Clap Gouenovais - Ecurie du Mené
Mairie – 10 place de l’Eglise – Saint Gouëno
22330 Le Mené
Tel Fixe : 02 96 34 43 44
Site internet : www.coursedecote-saintgoueno.com
Adresse e-mail : ecurie.mene@gmail.com
Contact Paddock : Guillaume COUSIN
Tel Mobile : 06 72 36 08 80
Adresse e-mail : guillaume@coursedecote-saintgoueno.com
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 - http://www.cfm-challenge.com
