Des combats aux dixièmes de secondes

Ce sont finalement trente-cinq concurrents qui ont été autorisés à prendre le départ de la 25ème Course de Côte VHC de Marchampt. Trente-cinq Véhicules Historiques de Compétition qui ont dû affronter les hautes températures qui régnaient ce samedi sur les vignobles du Beaujolais.

Le quadruple Champion de France VHC, Sébastien Brisard a marqué ces essais de son empreinte à signant le meilleur chrono du côté des Sports devant Pierre-Alain Bureau et Nicolas Defix.

Du côté du groupe DE on retrouve les trois mêmes leaders avec en tête la Martini MK52 de Sébastien Brisard qui devance la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et la Martini MK43/45 de Nicolas Defix. Au volant de sa Dallara F390, Jacky Bonnot occupe la quatrième place devant l’Elise F3 d’Eddy Antoine… Pas de surprise dans le groupe C où Christian Bouvier évolue seul avec sa Lucchini SP90. Au sein du groupe 8/9, la Martini MK15 de Viviane Bonnardel devance la Van Diemen RF82 de Jean-Marc Debeaune. Un duel nous était également proposé dans le groupe 6/7 où Pascal Ferretti place sa Marcadier JF02 devant la Marcadier AM78 d’Amaury Poix.

Il va y avoir du sport du côté du Production. Car si Nicolas Uttewiller place sa BMW 323i en tête, il ne compte que deux dixièmes d’avance sur la Porsche 911 SC de Michel Rolland, sept dixièmes sur la Ford Escort RS 1600 d’Alexandre Chamagne et une seconde quatre sur la BMW 323i de Gregory Mollon.

Au sein du groupe 5, c’est la CG de Maurice Perraud qui mène le bal, même s’il a été victime d’une sortie de route sur la seconde montée d’essais. Il devance la Marcadier Barzoï d’André Tissot, la Renault Dauphine de Guy Vermare la Fiat X1/9 de Jean-François Mejanel. Au sein du groupe 4, Michel Rolland place sa Porsche 911 SC devant la Porsche de Thierry Bertin. Dans le groupe 3, la Porsche 911 SC de Frédéric Henneton devance celle de Norbert Rieu.

Les leaders du VHC Production occupent la tête du groupe 2 avec Nicolas Uttewiller qui mène le bal devant Alexandre Chamagne et Gregory Mollon. Suivent les BMW 635 CSI de Maurice Bick et BMW 535 de Jean-Yves Pierrel. Jean-Michel Godet place sa Volkswagen Scirocco au sixième rang devant la Lotus Cortina d’Arthur Barralon. Suivent la Volvo Amazone de Pierre Nowaczyk, la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly et l’imposante Chrysler Hemicuda de Jean Debaude…

Du côté des Classic Anthony Rolais est crédité du meilleur chrono au volant de sa BMW 323. Il devance la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick, la Renault Clio d’Alain Kosk et la Talbot Samba d’Alain Di Piero.