Chamrousse : VHC - Arrivée

Trente-huit pilotes étaient autorisés à prendre part à la 23ème Course de Côte de Chamrousse dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition. Samedi, c’est sous les nuages que se déroulait la première montée de course, qui fut le théâtre d’une violente sortie de route de Roger-Serge Toupence. Le pilote de la Martini endommageait très sérieusement sa monture, mais excepté quelques ecchymoses, il sortait indemne de cet accident.

Dimanche, le soleil était de la partie, mais les températures toujours fraîches, alors que les Historiques prenaient part aux deux montées inscrites au programme du jour.

A l’heure de faire les comptes, c’est Eric Bady qui impose sa Martini MK 14 au scratch, et qui remporte par la même occasion le Groupe 8/9. Un Groupe au sein duquel il devance la Van Diemen RF82 du Champion de France des ’’Voitures Ouvertes’’, Jean-Marc Debeaune. C’est la Martini MK 30 de Gilles Cursoux qui complète le podium de ce groupe, alors que Jean-François Taponard positionne sa Martini MK 33 au quatrième rang, devant l’Axone de Jacky Bonnot.

La lutte pour la victoire en Groupe 6/7 fut âprement disputée, et au final c’est Stéphane Galiussi qui impose sa Geri RB8, 976 millièmes devant la Marcadier JF01 de Pascal Ferretti, qui n’a pas pris part à la dernière montée. Au troisième rang on retrouve la Marcadier de Frédéric Assenault, suivent la Tiga SC 81 de Jean-Charles Massu et la Le Gallen de Bernard Cayrier.

Il n’y a en revanche pas eu de réel combat en Groupe 5, où Jean-Marie Almeras a une nouvelle fois dominé les débats, en imposant sa Porsche 935 devant la Marcadier Barzoï d’André Tissot, et la Jidé Original de Gabriel Lejeune.

La hiérarchie qui s’était dessinée hier à l’issue des essais en Groupe 4 n’a pas évolué ce dimanche. Michel Torcat signe une nouvelle fois la meilleure performance au volant de sa Porsche 911. Les Alpine A110 de Claude Provost et de Jean-Claude Demessine se positionnent respectivement aux deuxième et troisième places. On retrouve à la suite les Porsche 911 de Roger Guelpa et Jean-François Mejanel.

Beau duel du côté du Groupe 3, où finalement Norbert Rieu parvient à imposer sa Porsche 911 en devançant de 235 millièmes celle de Frédéric Henneton.

Eddy Antoine (BMW 323) sort vainqueur de la confrontation en Groupe 2, où il devance la Volkswagen Scirocco de la Championne de France des ’’Voitures Fermées’’, Viviane Bonnardel. Sur la troisième marche du podium de ce Groupe 2 figure Nicolas Riehl (BMW 2002), qui devance au classement la Ford Escort RS2000 de Maurice Bick et la BMW 323 d’Anthony Rolais.

Comme ce fut le cas lors des essais, Ute Jene a mené une course sage en Groupe 1, où seule figurait sa Mini. Charly Cauchois impose pour sa part sa BMW 635 CSI en Groupe A, devant la BMW 323 de Jean-Yves Pierrel.

11 – CHAMROUSSE
11ème manche du Championnat de France 2018, les 25 et 26 août, à 30 km de Grenoble (Isère)
43ème édition, 22ème édition VHC, organisée par l’ACRVM – ASA Dauphinoise
Longueur : 4.800 mètres – Dénivellation : 336 mètres - Pente moyenne : 7%

Prochaine épreuve :

12 – TURCKHEIM
12ème manche du Championnat de France 2018, les 8 et 9 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
62ème édition, 39ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %

Contact : Franck MADER - Tel : 06.72.96.08.42

Coordonnées : ASA ALSACE - 10, rue de Waldkirch - 67600 SELESTAT
Tél : 03.88.74.76.16

Site web : www.asa-alsace.fr/
E-mail : president@asa-alsace.fr

Contact Paddock : Jean-Jacques SICHLER - Tel : 06.20.66.53.35
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