Les conditions dantesques du début de journée sur cette 39ème édition de la Course de Côte des Teurses de Thèreval – Agneaux allaient nous offrir un classement inhabituel puisqu’au volant de sa Supercopa, Julien Dupont occupait la commandes de l’épreuve. Philippe Schmitter était par la suite le plus rapide mais c’est Eric Séchaud qui se retrouvait en tête avec sa Ford Escort RS 2000. Philippe Schmitter augmentait alors la cadence, signait à nouveau le meilleur temps, et plaçait sa Renault R.S. 01 au sommet des feuilles de classements. Tout allait se jouer dans la quatrième et dernière ascension sur laquelle dans un ultime effort Yannick Poinsignon venait arracher la victoire au volant de sa BMW M3 E92. Le Vosgien signe là son troisième succès consécutif après ceux remportés au Col Saint-Pierre et à Abreschviller.
Philippe Schmitter, qui a déjà eu l’occasion de monter sur le podium de l’épreuve Normande, place finalement sa Renault R.S. 01 au deuxième rang. Christophe Poinsignon vient rejoindre son frère Yannick sur le podium en s’offrant par la même occasion un nouveau succès dans le groupe FC avec sa Simca CG Turbo.
Du côté du GTTS/4, derrière Yannick Poinsignon et Philippe Schmitter, on retrouve le Champion de France en titre, Ronald Garcès, qui a commis une petite erreur sur la dernière montée au volant de sa Lamborghini Huracan. Jean-Marc Gandolfo place sa Porsche 997 GT3 au septième rang et on retrouve la Porsche GT3 Cup de Philippe Marion à la onzième place. François Séchaud impose son Audi S3 en GTTS/3 alors que Patrick Thiebaud prend l’ascendant sur Jean-Jacques Maurel pour la victoire en GTTS/2. Les deux hommes évoluant avec des Peugeot RCZ. Du côté des Mitjet de la classe GTTS/1, c’est celle de Jean-Michel Lestienne qui s’impose devant celle de Jean-Michel Godet.
Mathieu Nouet espérait signer un succès de groupe sur ses terres. Mais le Normand a dû composer avec des soucis mécaniques qui le prive de deuxième montée de course. Au final, alors que Christophe Poinsignon remporte le groupe FC en se classant troisième, c’est au huitième rang que l’on retrouve la Simca Rallye III de Mathieu Nouet. Le podium du groupe est complété par la Ford Escort RS 2000 d’Eric Séchaud alors que Patrick Ramus place sa Simca 1000 Turbo au quatrième rang. Cinquième du groupe, Nicolas Delperie remporte la classe F2000/2 et par la même occasion la Coupe du Meilleur Jeune.
La lutte pour la victoire en GT Sport fut une nouvelle fois particulièrement intense et c’est pour seulement 16 millièmes que Francis Dosières impose son Alpine A110 GT4 devant celle d’Anthony Dubois. Troisième, Elodie Lafosse place sa Lotus Exige en tête de la classe GT/1.
Il s’en est passé des choses au sein du groupe A. C’est tout d’abord Geoffroy Bouhin qui était victime d’une touchette sur la première montée de course et qui sera contraint à l’abandon. Les leaders de la catégories connaitrons leur lot de déboires puisque Sarah Bernard-Louvet partait en tête-à-queue alors que Nicolas Granier effectuait une touchette. A l’heure de faire les comptes, c’est Julien Dupont qui en terminant neuvième des Production s’offre un succès en groupe A avec sa Léon Supercopa MK3. Il devance au final Sarah Bernard-Louvet. Michel Bineau complète le podium du groupe et impose sa Nissan Almera en A/3. Rémi Courtois (Léon Supercopa MK3) termine quatrième devant la Mitsubishi Lancer d’Abel Sahoui, la Renault Clio de Laurent Lafosse, la Peugeot 308 Cup de Dominique Fade (vainqueur du A/4) et la BMW M3 de Bruno Fra.
On n’arrête plus Sébastien Lemaire qui accumule les succès sur les épreuves du Championnat de France de la Montagne. Comme sur les trois rendez-vous précédents, c’est en effet lui qui remporte le groupe N au volant de sa BMW M3. Il devance Ferdinand Loton qui avec sa Honda Civic Type R s’adjuge la victoire en N/3, et Morane Cat-Mackowiak, également au volant d’une BMW M3.
C’est une Renault Mégane, celle de Ludovic Vindard que l’on retrouve au sommet de la hiérarchie en F2000. Il devance la Citroën Saxo de Julien Vernier et la Honda Civic Type R de Samuel Durassier. Au volant de sa Renault Clio, Christian Boullenger accroche la quatrième place.
Pour ce qui est des féminines, Sarah Bernard-Louvet remporte une nouvelle Coupe des Dames en devançant Morane Cat-Mackowiak, Aurore Dodille, Elodie Lafosse et Célia Debé.
4 – TEURSES THEREVAL – AGNEAUX
4ème manche du Championnat de France 2022 les 13, 14 et 15 mai, à 5 km de Saint-Lô (Manche)
39ème édition, organisée par l’ASA du Bocage.
Longueur : 2.100 mètres - Dénivellation : 90 m - Pente moyenne : 4,5 %
Classement : 1. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) 2’15’’071 – 2. P. Schmitter (Renault R.S. 01) à 1’’155 – 3. C. Poinsignon (Simca CG Turbo) à 3’’606 – 4. R. Garcès (Lamborghini Huracan ST) à 3’’781 – 5. F. Dosières (Alpine A110 GT4) à 4’’819 – 6. A. Dubois (Alpine A110 GT4) à 4’’835 – 7. JM. Gandolfo (Porsche 997 GT3) à 6’’702 – 8. M. Nouet (Simca Rallye 3) à 7’’720 – 9. J. Dupont (Léon Supercopa MK3) à 8’’306 – 10. E. Séchaud (Ford Escort RS 2000) à 8’’549.
Prochaine épreuve :
5 – LA POMMERAYE
5ème manche du Championnat de France 2022 les 20, 21 et 22 mai, à 40 km d’Angers (Maine-et-Loire)
57ème édition, 5ème édition VHC organisée par la Pommeraye Sport Auto
Contacts : Contacts : Paul GACHET
Tel : 07 83 48 50 34
POMMERAYE SPORT AUTO -
Mairie de La Pommeraye
4 Rue de la Loire
49620 LA POMMERAYE - MAUGES SUR LOIRE
Tel : 07 83 48 50 34
E-mail : plmd.gachet@gmail.com
Site web : http://www.coursedecote-lapommeraye.fr/
E-mail organisation : pommeraye.sport.auto49@gmail.com
Paddock :
Sport : Stéphane BESNIER
Tel Mobile : 06 67 40 69 00
Production : Loïc GRANNEAU
Tel Mobile : 06 23 33 43 57
E-mail paddocks : pommeraye.sport.auto49@gmail.com
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
http://www.cfm-challenge.com
