Les Franc-Comtois à l’honneur

Du côté du classement Production, les pilotes franc-comtois sont à l’honneur. Auteur des meilleurs chronos sur les deux montées d’essais, Jean-François Ganevat place sa Renault R.S. 01 aux commandes. Le Jurassien devance une autre Renault R.S. 01 celle du Doubien d’Olivier Berreur, crédité du deuxième temps sur les deux ascensions d’essais. Troisième à deux reprises, le Haut-Saônois Alexandre Garnier place sa Porsche 991 GT3 Cup au troisième rang.

Le combat reste intense puisqu’avec sa Porsche 992 GT3 Cup, Ronald Garces termine à seulement 9 millièmes du podium de ces essais ! Il devance l’Alpine A110 de Ludovic Godard, le rallyman menant les débats en GTTS/3. Fabrice Iozzo qui au fil des épreuves apprend à maîtriser sa puissante Porsche 991 Turbo, termine au sixième rang et devance la Renault R.S. 01 de Philippe Schmitter. Il faut remonter au treizième rang pour retrouver le huitième du GTTS, l’Audi RS3 LMS TCR de Nicolas Granier, deuxième du GTTS/3. Il devance la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet.

Le groupe A nous offre une belle bataille entre Cupra Léon Supercopa MK3 et Peugeot 308 Cup. Huitième de ces essais, Mickaël Bonnevie place sa Supercopa en tête devant la Peugeot 308 Cup de Julien Paget (pourtant privé de première montée à cause d’un souci mécanique) et la Supercopa de Francis Dosières. Jacques Paget place sa Peugeot 308 Cup au quatrième rang et devance les Supercopa MK3 de Baptiste Thomasset et de Jean-Pierre Pope. Du côté de la classe A/3, Bastien Barbaud place sa Renault Clio Cup devant celle de Thibaut Wuttmann, de Romain Billot et de Jérémy Escot.

Christophe Poinsignon retrouve une Simca CG Turbo compétitive avec laquelle il mène le groupe FC devant la Simca Rallye 2 de Gabin Pelletier, leader de la classe FC/2. Le leader du groupe GT Sport a pour nom Vincent Lagache qui positionne sa Ferrari 360 Challenge sept dixièmes devant l’Alpine A110 de Dominique Lansard, alors qu’au troisième rang on retrouve la BMW Z4 de Karine Richard.

Pas de réel suspense du côté du groupe N où, au volant de sa BMW M3, Kevin Jarousse mène largement les débats. Il devance la Peugeot 106 S16 de Rémi Hug et la Honda Civic de Jean-Noël Claudepierre qui évoluent en N/2. Romain Lanthermann est leader du groupe F2000 avec sa Peugeot 106 devant la Peugeot 205 GTI de Florentin David et la Peugeot 205 Maxi de Pascal Guinchard.

Baptiste Thomasset figure au sommet de la hiérarchie des pilotes de moins de 25 ans, catégorie dans laquelle il devance Gabin Pelletier, Antonin Brossard, Verone Moulinoux, Ambroise Cecchini, Rémi Hug, Alberic Patrocinio, Thomas Monnin, Léo Maurice, Quentin Marouillier et Lorenzo Dubrez.