Marc Pernot donne le ton chez les Bretons !

Une nouvelle fois, les Champions de France en titre ont honoré leurs statuts à l’occasion des essais de la Course de Côte de Saint Gouëno où Marc Pernot et Yannick Poinsignon signent les meilleurs chronos en Sport et en Production.

Un léger vent frais et un ciel nuageux accueillaient les quelques 200 concurrents engagés sur la 40ème édition de la Course de Côte de Saint Gouëno. Mais au fil des heures les nuages disparaissaient offrant des conditions idéales pour disputer les manches d’essais inscrites au programme de ce samedi 31 mai. 

Sur les deux ascensions par lesquelles débutait le week-end breton, Marc Pernot plaçait sa Nova-Proto au sommet de la hiérarchie et se positionne donc en leader de la catégorie Sport. Le classement Production connaitra un scénario identique avec un Yannick Poinsignon qui était crédité par deux fois du meilleur temps.

Championnat Sport
Cette journée de samedi débutait sous les meilleurs auspices pour Marc Pernot qui signait sur la première montée d’essais un chrono en 1'14''276. Il devançait alors deux Revolt, mais pas celles de ses adversaires habituels. En effet si Maxime Dojat positionnait son Revolt 3P0 au deuxième rang, c’est le Revolt 2P0 de Mylénia Machado que l’on retrouvait à la troisième place… Fabien Bourgeon, en délicatesse avec une bougie, lâchait une dizaine de secondes sur les 3.200 mètres de cette première ascension.

La seconde montée d’essais voyait Marc Pernot améliorer, avec un chrono en 1'13''828, alors que Fabien Bourgeon retrouvait la deuxième place, à moins d’une seconde de son rival. Maxime Dojat signait le troisième temps à quatre dixièmes de Fabien Bourgeon et devançait le Revolt 2P0 de Mylénia Machado qui occupe la première place de la classe E2-SC/2B.

Septième de ces essais, Julien Bost mène le bal en E2-SC/1 avec sa Nova-Proto NP/03. Il devance dans sa classe une autre Nova-Proto NP-03, celle de François-Xavier Thievant. En signant le neuvième temps, Samy Guth occupe avec sa Nova-Proto NP-01 V8 la sixième place du groupe E2-SC. Treizième avec sa Norma M20 FC, Freddy Cadot est leader de la classe E2-SC/2A.

C’est une Lola B06/51 F3000 que l’on retrouve en tête du groupe DE. Celle de Miguel Vidal qui s’installe à la cinquième place du classement Sport. Il devance la Dallara F305 de Benoit Taviaux qui mène le bal des F3, et la Tatuus Formula Master de David Diebold qui, dans la classe DE/8, prend l’ascendant sur celle de Sarah Bernard-Louvet.
Du côté de la classe DE/5, à la suite de Benoit Taviaux on retrouve la Dallara F305 de Gaëtan Renouf, la Dallara F308 d’Arthur Bodin et la Dallara F311 de Jérôme Debarre.

Sixième du classement Sport, Olivier Berreur a su parfaitement maîtriser sa Norma M20 FC 4 litres sur ce tracé breton pour terminer ces essais en tête du groupe CN. Il devance les Norma 2 litres de Tom Diebold, de Jennifer La Monica et de Yohan Bardin qui malheureusement ne pourra pas profiter de son week-end. Sa Norma M20 FC a été en effet victime d’un début d’incendie qui a endommagé le faisceau électrique, ce qui contraint Yohan à l’abandon. A la suite de Yohan Bardin on retrouve Pauline Berton et Sébastien Tourillon.

Flavien Rognon est le plus rapide des pilotes de Formule Renault lors de ces essais. Il devance dans la classe DE/7 Stéphane Maréchal, Jean-Christophe Henry et Antonin Saintmard. Victime d’une sortie de route au ''Fer à Cheval'', Ruben Paiva plonge dans les profondeurs du classement. Il reste à espérer que les dommages causés à sa Formule Renault soient minimes et que le pilote helvétique puisse se relancer demain.

C’est Jocelyn Blanchard qui est le plus rapide des CM avec son TracKing. Il devance dans sa classe le Single Track ST01 de Lucas Clément et les TracKing de Jean-Charles Durin, de Sébastien Pic et de Clément Jean.

La tête du classement féminin est occupée par Mylénia Machado qui devance Sarah Bernard-Louvet, Jennifer La Monica et Pauline Berton. Meilleur Jeune de ces essais en Sport, Lucas Clément prend l’ascendant sur Antonin Saintmard et Ruben Paiva.