Marc Pernot… Pour 98 millièmes !

A l’issue d’un nouveau combat épique, Marc Pernot remporte la 64ème édition de la Course de Côte de Marchampt. Anthony Dubois aura dû lui aussi puiser dans ses derniers retranchements pour s’imposer en Production

L’alerte orange canicule diffusée hier samedi par Météo France se poursuivait ce dimanche sur le Beaujolais. On assistait même à une augmentation des températures qui flirtaient par moment avec les 40 degrés. Autant dire que les concurrents, leurs voitures et les pneumatiques étaient particulièrement sollicités sur les trois montées de course inscrites au programme du jour.

Dans des conditions particulièrement difficiles, la 64ème édition de la Course de Côte de Marchampt-en-Beaujolais s’achève par la victoire de Marc Pernot qui devance de 98 millièmes Fabien Bourgeon… Anthony Dubois impose pour sa part son Alpine A110 en Production, moins de cinq dixièmes de secondes devant Jean-François Ganevat.

Championnat Sport
Pilote le plus rapide lors des essais, Marc Pernot ne rééditera pas cette performance lors de la première montée de course. Samedi soir c’est en effet Fabien Bourgeon qui signait le meilleur chrono et qui plaçait son Revolt 3P0 deux dixièmes devant la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot et quatre dixièmes devant celle de Maxime Dojat.

Dimanche matin, à la reprise des débats, la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot rencontrait un souci électrique ce qui interdisait au Champion de France de se présenter au départ. Fabien Bourgeon signait alors à nouveau le meilleur temps devant Maxime Dojat et une autre Nova-Proto NP-01, celle de Sébastien Petit.

Sur la troisième montée, Marc Pernot retrouvait de sa superbe et réalisait la meilleure performance. Mais cela ne lui suffisait pas à reprendre les commandes que conservait Fabien Bourgeon. Le pilote concepteur du Revolt 3P0 comptait alors six dixièmes de secondes d’avance sur Marc Pernot et une seconde huit sur Maxime Dojat. Fabien Bourgeon jetait toutes ses forces dans la bataille pour devancer, sur l’ultime ascension, Marc Pernot de 130 millièmes… Venait alors l’heure de faire les comptes et de réaliser le cumul des deux meilleures montées. Un cumul qui voit la victoire revenir à Marc Pernot avec une avance de seulement 98 millièmes de secondes !

Marc Pernot signe donc dans le Beaujolais son sixième succès de la saison en plaçant une nouvelle fois sa Nova-Proto NP-01 devant la Revolt 3P0 d’un Fabien Bourgeon qui aura livré un magnifique combat. Maxime Dojat prend un abonnement au podium sur lequel il hisse une nouvelle fois sa Nova-Proto NP-01. Quatrième, Sébastien Petit positionne sa Nova-Proto NP-01 à une seconde six du podium final. Dans le groupe E2-SC, il devance la Nova-Proto NP-01 de Sébastien Jacqmin, sixième au général, l’Osella Cosworth de Cédric Lansard, premier de la classe E2-SC/3B, le Revolt 3P0 de Canio Marchione et la Nova-Proto NP-01 V8 de Samy Guth. En terminant treizième, Julien Français offre à l’Osella PA21 JRB du Team de Sébastien Petit une victoire dans la classe E2-SC/1.

C’est à la cinquième place que l’on retrouve la Norma M20 FC 4 litres d’Etienne Pernot, vainqueur du groupe CN. Le Franc-Comtois devance Tom Diebold qui offre un nouveau succès en CN/2 à sa Norma M20F en devançant les Norma M20 FC de Guillaume Jean, Yannick Latreille, Yohan Bardin et Jennifer La Monica. A noter que victime d’une sortie de route heureusement sans gravité pour le pilote, Freddy Cadot a été contraint à l’abandon.

En plaçant sa Tatuus Formula Master à la huitième place, devant la Norma de son frère Tom, David Diebold s’impose dans le groupe DE devant la Martini MK69 de Pierre Mayeur et la Tatuus Formula Master de Romain Pezot… Dans la classe DE/8, derrière David Diebold on trouve une autre Tatuus Formula Master, celle de Sarah Bernard-Louvet. Pierre Mayeur remporte la classe DE/4 devant Romain Pezot. La classe DE/5S revient à Ludovic Cholley qui place sa Dallara F308 devant la Dallara F311 de son père Patrick et la Dallara F307 de David Roche. Vainqueur à domicile de la classe DE/5R, Marcel Sapin positionne sa Tatuus F3 T-318 devant la Ligier M18 F3R d’Alban Thomas et la Tatuus F3 T-318 de Nicolas Dumond.

Julien Bouche repart de Marchampt avec une victoire en DE/7 où il impose sa Formule Renault devant celles de Kevin Dauga, Marvin Garampon-Brunet, Thierry Brenot, Cédric Play, Nicolas Weisbecker et Antonin Saintmard. La victoire en CM revient au TracKing de Julien Adoir, qui devance ceux de Jean-Marc Tissot et Anthony Darand, le BRC de Tom Pereira, les TracKing de Jean-Charles Durin et de Bastien Chanrion.

C’est Sarah Bernard-Louvet qui termine en tête des féminines et qui remporte la Coupe des Dames devant Jennifer La Monica, Sandrine Labrosse, Lora Morel, Mia Gontier et Eva Chatanay… Julien Bouche termine premier des moins de 25 ans devant Marvin Garampon-Brunet, Bastien Chanrion, Antonin Saintmard et Mia Gontier.

7 – MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS
7ème manche du Championnat de France 2026, les 19, 20 et 21 juin, à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
64ème édition, 26ème édition VHC, organisée par l’ASA Beaujolais.

Prochaine épreuve :

8 – VUILLAFANS - ECHEVANNES
8ème manche du Championnat de France 2026, les 3, 4 et 5 juillet, à 33 km de Besançon (Doubs)
62ème édition, 24ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie.
 
Longueur : 4.800 mètres - Dénivellation : 268 mètres - Pente moyenne : 9%

Contact : ASA SEQUANIE

ASA SEQUANIE
8 route d’Epinal – 25480 ECOLE VALENTIN
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E-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr

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