A l’issue d’un week-end qui nous a livré de magnifiques combats à tous les niveaux, Marc Pernot impose sa toute nouvelle Nova-Proto NP-01 sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran...
Loin de se calmer, le vent constant qui a soufflé samedi sur le Gard-Rhodanien s’est amplifié durant cette journée de dimanche. Un vent qui faisait chuter les températures et de ce fait les concurrents engagés sur la 55ème édition de la Course de Côte de Bagnols-Sabran ont dû composer avec une route fraiche, à l’adhérence parfois précaire.
Les diverses interruptions de course ont sérieusement perturbé le programme initial, et finalement seules deux montées de course ont pu se dérouler lors de cette première confrontation de la saison. Dans ce cas, la réglementation stipule que ce n’est plus au cumul des deux meilleures montées qu’est établi le classement final mais sur la meilleure des deux montées. A l’heure de faire les comptes, la victoire dans la catégorie Sport revient à Marc Pernot alors qu’Anthony Dubois remporte une course en Production marquée par la violente sortie de route de Yannick Poinsignon.
Championnat Sport
La journée de samedi a connu son lot de perturbations et seules les montées d’essais ont pu se dérouler. De ce fait la course débutait dimanche et sur la première ascension dominicale c’est Corentin Starck qui imposait sa Nova-Proto NP-01 devant le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto NP-01 évoluant en E2-SC/2 de Marc Pernot.
Sur la seconde montée, Marc Pernot imposait sa Nova-Proto devant le Revolt de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto de Sébastien Petit. En lice pour la victoire, Corentin Starck perdait le contrôle de sa Nova-Proto à l’approche de l’arrivée et venait taper le rail… Auteur du meilleur chrono du week-end en 1'21''518, Marc Pernot remporte donc cette 55ème édition de la Course de Côte de Bagnols-Sabran. Deuxième, Fabien Bourgeon impose son Revolt 3P0 en tête de la classe E2-SC/3 et devance Sébastien Starck qui grâce à son chrono réalisé sur la première montée conserve sa place sur le podium.
Sébastien Petit devrait cette saison faire plusieurs apparitions sur le CFM. La première avait lieu à Bagnols-Sabran où il place sa Nova-Proto NP-01 au quatrième rang, à seulement un dixième du podium. Sébastien Jacqmin démontre une nouvelle fois son potentiel en plaçant sa Nova-Proto NP-01 au cinquième rang devant l’Osella PA30T de Cyrille Frantz. Neuvième de ce classement Sport, Samy Guth classe sa Nova-Proto à moteur V8 au septième rang du groupe E2-SC. On retrouve le Revolt 2P0 de Mylénia Machado à la douzième place, deuxième de la classe E2-SC/2. La victoire en E2-SC/1 revient à la Wolf Thunder GB08 de Frédéric Tosetto.
Les frères Diebold réalisent un doublé aux septième et huitième places et remportent respectivement leurs groupes. Sixième Tom Diebold place sa Norma M20F en tête du groupe CN. Il devance dans la classe CN/2 les Norma M20 FC de Guillaume Jean, Yohan Bardin (qui a connu un souci mécanique sur la première montée) et Jennifer La Monica. William Poulet remporte pour sa part la classe CN+ au volant de sa Norma 4 litres.
David Diebold impose sa Tatuus Formula Master au sommet de la hiérarchie du groupe DE devant la Dallara F308 du vainqueur de la classe DE/5, Ludovic Cholley. Le podium du groupe est complété par le vainqueur de la classe DE/4, Stéphane Baudin, qui évolue au volant d’une Tatuus Formula Master. A noter que victime d’une sortie de route samedi, consécutive à un accélérateur bloqué, Miguel Vidal n’a pas été en mesure de se relancer ce dimanche. Romain Pezot (Tatuus Formula Master) est également sorti de la route lors des essais et a dû abandonner.
Victime d’un tête-à-queue lors des essais, Sarah Bernard-Louvet prenait conscience que le comportement de sa Tatuus Formula Master s’était dégradé. Après avoir évité une sortie de route sur la première montée de course, la Championne de France 2017 décidait de ne pas poursuivre. Du côté de la classe DE/5, à la suite de Ludovic Cholley on retrouve les Dallara de Romain Gelly, Patrick Cholley et Jonathan Armand.
La victoire en CM revient au Speed Car GTR de Loïc Hebinger qui devance le Single Track ST 01 de Lucas Clément. Au volant de son Speed Car, Anthony Hauf complète le podium de cette classe. On trouve ensuite les TracKing d’Amaury Lardon, Julien Adoir, Jean-Marc Tissot, Laurent Brossard et Anthony Darand… Kevin Dauga repart de Bagnols-Sabran avec une victoire en DE/7 en plaçant sa Formule Renault devant celles d’Anthony Saintmard, Nicolas Weisbecker, Michaël Rozand et Patrice Arvet.
La Coupe des Dames sur cette Course de Côte de Bagnols-Sabran revient à la Championne de France en titre, Mylénia Machado, qui devance Jennifer La Monica, Mia Gontier, qui a connu un week-end difficile avec quelques soucis mécaniques sur son BRC, Eva Chatanay et Luce Pierre… La Coupe du Meilleur Jeune revient à Antonin Saintmard qui prend l’ascendant sur Marvin Garampon-Brunet, Mia Gontier et le benjamin du championnat, Bastien Chanrion.
1 - BAGNOLS-SABRAN
1ère manche du Championnat de France de la Montagne 2026, les 27, 28 et 29 mars, à 10 km de Bagnols-sur-Cèze (Gard)
55ème édition, 28ème édition VHC, organisée par l’ASA Rhône-Cèze.
Longueur : 3100 mètres - Dénivellation : 120 m - Pente moyenne : 3,9%
Prochaine épreuve :
2 – COL SAINT PIERRE
2ème manche du Championnat de France de la Montagne 2026, les 10, 11 et 12 avril à Saint Jean du Gard (Gard)
52ème édition, 18ème édition VHC, organisée par l’ASA d’Alès.
Contacts : Frédéric Rossel - ASA d’Alès
Pôle Mécanique – Traverse L. Tosi – Vallon Fontanes
30520 Saint-Martin-de-Valgalgues.
Tel : 04 66 55 65 66 – asa.ales30@yahoo.fr – www.asa-ales.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
