Anthony Dubois le plus rapide dans les Teurses

Devancé samedi sur la première montée d’essais par l’Alpine A110 d’Anthony Dubois, Jean-François Ganevat prenait par la suite l’ascendant sur le Champion de France et terminait les essais en tête. Le Jurassien poursuivait sur sa lancée en imposant sa Renault R.S. 01 sur la première montée de course disputée samedi soir. Jean-François Ganevat devancé alors Anthony Dubois et la Porsche 992 GT3 Cup de Ronald Garcès.

Dimanche matin, à la reprise des débats, Anthony Dubois installait son Alpine A110 au sommet de la hiérarchie en réalisant la meilleure performance de la première ascension dominicale, devant Jean-François Ganevat et Ronald Garcès. Sur cette montée, Fabrice Iozzo (Porsche 991 Turbo) heurtait le rail et devait renoncer à poursuivre. La troisième montée voyait Anthony Dubois accentuer son avance alors que Jean-François Ganevat et Ronald Garcès se plaçaient à nouveau dans son sillage.

Lorsque les animateurs de la catégorie Production débutaient leur quatrième et dernière montée de course la route était encore sèche, mais le pluie n’allait pas tarder à faire son apparition, bouleversant la hiérarchie de cette ultime ascension. Parti sur le sec, Mathieu Corbet offre le temps scratch à sa Peugeot 106 en devançant une autre F2000, la Renault Clio RS de Baptiste Lecoq. Au volant de sa BMW M3 groupe N, Kevin Jarousse complétait le podium de cette montée. Une ultime ascension qui malheureusement verra Jean-François Ganevat heurter le rail en vue de l’arrivée.

Anthony Dubois remporte sur les Teurses d’Hébécrevon – Agneaux son second succès de la saison après celui obtenu à Sabran à l’occasion de la manche d’ouverture. Malgré son faux-pas sur la dernière ascension, Jean-François Ganevat place sa Renault R.S. 01 au deuxième rang alors qu’avec sa Porsche 992 GT3 Cup, Ronald Garcès complète le podium. Septième au scratch avec sa Renault R.S. 01, Olivier Berreur termine quatrième du GTTS au volant d’une Renault R.S. 01 avec laquelle il faisait là sa première course. Il précède dans le groupe, l’Audi RS3 LMS TCR de Nicolas Granier, la Porsche 991 GT3 Cup de Philippe Marion et la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet.

Comme sur les épreuves précédentes, Christophe Poinsignon n’a pas laissé échapper la victoire dans le groupe FC. Quatrième du Production, le Vosgien place sa Simca CG Turbo devant la Fiat X1/9 de Julien Français (6ème du Production) et la Simca CG de Mathieu Nouet, qui ferme la porte du top 10.

En terminant cinquième de ce classement Production, Baptiste Thomasset impose sa Cupra Léon Supercopa MK3 en tête du groupe A en devançant celles de Mickaël Bonnevie et de Francis Dosières, respectivement huitième et neuvième. La victoire dans la classe A/4 revient à la Peugeot 308 Cup de Charlie Knoff qui devance celle de la quadruple Championne de France, Morane Cat-Mackowiak et celle de son père Pascal Cat. Tom Meunier signe une victoire en A/3 en positionnant sa Renault Clio 2 Cup devant la Clio 3 Cup de Bastien Barbaud.

C’est la Peugeot 106 Rallye de Mathieu Corbet qui figure au sommet de la hiérarchie du groupe F2000 dans lequel il devance la Renault Clio RS de Baptiste Lecoq et la Peugeot 106 de Marius Lemosquet. Kevin Jarousse signe un nouveau succès en groupe N en plaçant sa BMW M3 devant les Renault Megane RS de Thierry Lenoir et de Matthieu Lepileur.

La Coupe du Meilleur Jeune revient à Baptiste Thomasset qui, sur le classement des pilotes de moins de 25 ans, devance Tom Meunier, Simon Legendre, Tom Garnier et Louka Picot. Meilleure Féminine, Morane Cat-Mackowiak devance Célia Debé.

4 – TEURSES THEREVAL – AGNEAUX
4ème manche du Championnat de France 2026 les 8, 9 et 10 mai, à 5 km de Saint-Lô (Manche)
43ème édition, organisée par l’ASA du Bocage.

Prochaine épreuve :

5 – LA POMMERAYE
5ème manche du Championnat de France 2026 les 15, 16 et 17 mai, à 30 km d’Angers (Maine-et-Loire)
62ème édition, 9ème édition VHC organisée par la Pommeraye Sport Auto

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