Premier succès 2026 de Fabien Bourgeon

A l’issue d’une course tronquée par un incendie, Fabien Bourgeon signe à Vuillafans, au volant de son Revolt 3P0, son premier succès de la saison, alors que Jean-François Ganevat remporte le Production avec sa Renault R.S. 01.

En cette journée du dimanche 5 juillet, aucun nuage n’apparaissait dans le ciel franc-comtois où brillait un soleil omniprésent. Comme hier, une légère brise soutenue permettait d’afficher des températures raisonnables, très loin de de la canicule que la région a connu le précédent week-end.

Bénéficiant de conditions météorologiques idéales, les pilotes ont pu pleinement exprimer leur talent. Les débats furent malheureusement perturbés par de violentes sorties de route dont les victimes réchapperont fort heureusement sans réels dommages corporels.

Malheureusement le week-end connaitra une issue prématurée, à la suite d’un début d’incendie qui neutralisera l’épreuve franc-comtoise à l’issue de la troisième montée. Fabien Bourgeon pointait alors en tête et s’impose sur cette huitième manche du championnat qui voit Jean-François Ganevat signer un nouveau succès en Production.

Championnat Sport
Après avoir réalisé les meilleurs temps sur les deux montées d’essais samedi, Marc Pernot poursuivait sur la première montée de course où il imposait sa Nova-Proto NP-01 devant le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto NP-01 de Maxime Dojat.

Dimanche matin, à la reprise des débats, c’est Fabien Bourgeon qui était crédité du meilleur chrono devant les Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot et Maxime Dojat. Mais au cumul des deux meilleures ascensions, Marc Pernot conservait les commandes de l’épreuve franc-comtoise. Mais sur la troisième montée de course, Fabien Bourgeon était crédité du meilleur chrono devant Maxime Dojat et Marc Pernot et prenait par la même occasion les commandes de la course. Comme sur les épreuves précédentes, le suspense était à son comble et on attendait un dénouement sur l’ultime ascension. Mais c’était sans compter sur un début d’incendie qui allait rapidement se propager. A la demande des pompiers, la course était neutralisée et les résultats finaux arrêtés à l’issue de la troisième montée de course.

Fabien Bourgeon signe donc sur la 62ème édition de Vuillafans – Echevannes son premier succès de la saison en imposant son Revolt 3P0 une demi-seconde devant la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot. Habitué du podium, Maxime Dojat place une nouvelle fois sa Nova-Proto NP-01 au troisième rang. Il devance une autre Nova-Proto NP-01, celle du Belge Corentin Starck. Sixième au scratch, Cédric Lansard termine en tête de la classe E2-SC/3B avec son Osella Cosworth et devance la Nova-Proto NP-01 à moteur V8 Mugen de Samy Guth. Le Suisse Bruno Cazzoli ferme la porte du top 10 et place sa Nova-Proto NP-01 à la septième place du groupe. Même si un problème moteur empêche Jean-Jacques Maitre de prendre part à la troisième montée de course, le Suisse remporte la classe E2-SC/2. Christophe Rosé n’était pas non plus à l’arrivée de cette ultime ascension, mais impose sa Nova-Proto NP-03 dans la classe E2-SC/1.

Cinquième au scratch, Etienne Pernot signe à Vuillafans un succès dans le groupe CN où il impose sa Norma 4 litres. Il devance Tom Diebold dont la Norma M20F s’impose en tête de la classe CN/2 devant les Norma M20 FC de Yohan Bardin, Yannick Latreille et Jennifer La Monica.

En terminant huitième, David Diebold remporte avec sa Tatuus Formula Master une nouvelle victoire dans le groupe DE où il devance la Tatuus Formula Master de Romain Pezot et la Tatuus F3T-318 du Suisse Roland Bossy. Dans la classe DE/8, à la suite de David Diebold on trouve la Tatuus Formula Master de Daniel Allais. Vainqueur de la classe DE/4, Romain Pezot devance la Martini MK62 de Sébastien Brisard alors que Pierre Mayeur, victime d’une panne moteur, n’a pas rejoint l’arrivée de l’épreuve.

Roland Bossy termine en tête des Formule 3 et de la classe DE/5R dans laquelle il devance de trois dixièmes une autre Tatuus F3T-318, celle de Nicolas Dumond et celle de Marcel Sapin. Didier Brun signe un succès en DE/5S avec sa Dallara F302 qu’il place devant la Dallara F311 de Patrick Cholley et Dallara F307 de David Roche.

La victoire dans la classe CM revient à Lucas Clément qui impose son Single Track ST. 01 un dixième devant le Speed Car de Loïc Hebinger et les TracKing de Laurent Brossard, de Julien Adoir et d’Anthony Darand. Lionel Jacob, en proie à des problèmes de moteur n’a pas terminé son week-end franc-comtois mais classe tout de même son Jad LW 01C au sixième rang de la classe CM. Du côté des Formule Renault, Marvin Garampon-Brunet devance Nicolas Weisbecker, Thierry Brenot, Arnaud Neven et Antonin Saintmard.

Jennifer La Monica remporte à Vuillafans la Coupe des Dames en devançant Sandrine Labrosse, Lora Morel, Mia Gontier et Eva Chatanay. Marvin Garampon-Brunet repart de Vuillafans avec la Coupe du Meilleur Jeune en devançant dans la catégorie Antonin Saintmard et Mia Gontier.

8 – VUILLAFANS - ECHEVANNES
8ème manche du Championnat de France 2026, les 3, 4 et 5 juillet, à 33 km de Besançon (Doubs)
62ème édition, 24ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie.

Prochaine épreuve :

9 – DUNIERES AUVERGNE
9ème manche du Championnat de France 2026, les 17, 18 et 19 juillet, à 52 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire)
56ème édition, 21ème édition VHC, organisée par l’ASA Ondaine.

Longueur : 2.360 mètres - Dénivellation : 130 mètres - Pente moyenne : 5,67 %

Contact : Jean-Paul CLOT
06 82 36 50 14
E-mail : jeanpaulclot65@gmail.com

Adresse : Comité des Fêtes de Dunières - Mairie - 43220 Dunières
Tél.: 04.77.51.27.80

Site web : www.coursedecotedunieres.fr

Contact Paddock : MOUNIER Nicolas - Tel Mobile : 06.70.55.93.50
Adresse e-mail : nicolas.mounier764@orange.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org