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Inscriptions Trophées Michelin & Hoosier
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Classements CFM et VHC après Vuillafans et 2e Div. après La Broque.

Comme du côté de la catégorie Sport, le match est également lancé en Production où les écarts entre les leaders restent faibles. Sur la première montée, Jean-François Ganevat plaçait en effet sa Renault R.S. 01 deux dixièmes devant l’Alpine d’Anthony Dubois, alors qu’Olivier Berreur pointait à trois dixièmes du Champion de France en titre.
La deuxième montée d’essais sera le théâtre d’un doublé des Renault R.S. 01 avec au sommet de la hiérarchie Jean-François Ganevat devant Olivier Berreur. Le champion en titre, Anthony Dubois, était crédité du troisième temps. La troisième montée d’essais allait permettre à Anthony Dubois de se porter en tête alors qu’il devançait les Renault d’Olivier Berreur et de Jean-François Ganevat.
Si Anthony Dubois termine les essais en tête ce n’est qu’avec un dixième d’avance sur la Renault de Jean-François Ganevat et cinq dixièmes sur celle d’Olivier Berreur. Une casse mécanique empêchait Alexandre Garnier de présenter sa Porsche 991 GT3 Cup au départ de cette Course de Côte de Dunières. Le Haut-Saônois aligne donc une Porsche 992 GT+ mise à sa disposition par GB Sport Racing et que l’on retrouve au quatrième rang. A la cinquième place on retrouve la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet.
Septième du Production Evann Mallet place sa Hyundai Elantra TCR à la sixième place du GTTS et deuxième de la classe GTTS/3. C’est Antonin Brossard qui signe la meilleure performance de la classe GTTS/1 avec sa Mitjet, Franck Alloin fait de même avec sa Honda S2000 en GTTS/2.
Sixième du Production, Christophe Poinsignon place sa Simca CG Turbo en tête du groupe FC devant la Simca 1000 Rallye de Romain Rivoire (premier de la classe FC/1) et la Simca Rallye 2 de Gabin Pelletier, leader de la classe FC/2.
La lutte s’annonce aussi acharnée en groupe A où Mickaël Bonnevie signe la meilleure performance. Il devance de trois dixièmes deux autres Cupra Léon Supercop MK3, celle Baptiste Thomasset et celle de Jean-Pierre Pope, tous deux crédités du même chrono. Quatrième, Francis Dosières est en embuscade à quelques dixièmes. Alain Perraud place sa Supercopa MK3 à la cinquième position de la classe A/5 devant la Supercopa MK2 de Michaël Gley.
Cinquième du groupe A, Richard Simon mène le bal dans la classe A/4 où sa Peugeot 308 Cup devance celle de Morane Cat-Mackowiak et celle de son père, Pascal Cat. La Renault Clio R3 Max de Lucas Dubuis occupe la tête de la classe A/3 devant les Clio 3 Cup de Bastien Barbaud et Jérémy Escot.
François Fayet découvre ce week-end l’Alpine A110 du Team Dubois Compétition qu’il place en tête du groupe GT Sport en devançant celle de Dominique Lansard. Troisième du groupe avec sa Caterham 340R, Gilbert Payneau est leader de la classe GT/1. C’est une BMW 318 Compact, celle de Cédric Perret qui mène le groupe F2000 devant les Peugeot 106 de Jérémy Bonnefoy et Julien Pontille. Au volant de sa Renault Mégane, Donovann Barros signe le meilleur chrono du groupe N devant celle de Philippe Bernard et la Honda Civic de Sébastien Dubuis (premier des N/3).
Evann Mallet termine meilleur jeune de ces essais en devançant Baptiste Thomasset, Gabin Pelletier, Lucas Dubuis, Wilfried Renouf, Antonin Brossard, Donovann Barros et Joris Colombet. La quadruple Championne de France, Morane Cat-Mackowiak est la plus rapide des féminines devant Célia Debé et Emilie Dalmasso.