Premières salves pour Marc Pernot

Les essais de la Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac ont permis aux champions en titre de se mettre en valeur. C’est en effet Marc Pernot qui signe la meilleure performance en Sport et Anthony Dubois en Production.

Les 1.000 mètres d’altitude où se situe le Lieu-dit Moneaux, où est donné le départ de la Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac, n’ont pas énormément d’influence sur la température ambiante. Il faisait en effet très chaud ce samedi durant les essais de la 66ème édition de la classique auvergnate. Une chaleur avec laquelle devaient composer les deux-cent-dix concurrents autorisés à prendre le départ. Ils étaient en effet 178 à affronter les pentes du Col de la Croix Saint-Robert dans le cadre du CFM, et 32 concurrents à rivaliser sur l’épreuve dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition.

Les Champions de France en titre ont une nouvelle fois pleinement assumé leurs statuts. Marc Pernot impose à deux reprises sa Nova-Proto NP-01 sur les deux montées d’essais inscrites au programme de ce samedi. Du côté du Production, c’est Anthony Dubois qui par deux fois sera le plus rapide avec son Alpine A110 Evo.

Championnat Sport
Marc Pernot pourrait bien à l’issue de cette 66ème édition de la Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac coiffer une troisième couronne consécutive de Champion de France de la Montagne Sport*. Sur les deux montées d’essais, le Franc-Comtois a une nouvelle fois démontré sa supériorité en devançant assez largement ses adversaires.

Leader au volant de sa Nova-Proto NP-01, il devance celle de Sébastien Jacqmin qui pourrait bien ce week-end goûter aux joies du podium. Maxime Dojat, également au volant d’une Nova-Proto NP-01, n’a pas pu pleinement défendre ses chances. Une panne mécanique l’oblige à s’arrêter ''au Buron'' lors de la seconde montée. Il pointe toutefois au troisième rang. A la quatrième place on retrouve une autre Nova-Proto NP-01, celle du sociétaire du Krafft Racing, Corentin Starck. Les Nova-Proto NP-01 monopolisent le top 5 avec au cinquième rang la Nova-Proto NP-03 d’Yves Tholy, leader de la classe E2-SC/1. Sixième, Cédric Lansard place son Osella Cosworth en tête de la classe E2-SC/3B. Il faut remonter au quatorzième rang pour retrouver le deuxième de la classe E2-SC/1, Julien Bost, qui aligne sur ce Mont-Dore une Nova-Proto NP-03.

Etienne Pernot forfait, les débats sont nettement plus ouverts dans le groupe CN où Tom Diebold, septième au scratch, mène le bal même s’il n’a pas de chrono sur la seconde montée, ralenti dans son élan par son frère qui fut l’auteur d’un tête-à-queue. Dixième de ce classement Sport, Guillaume Jean place sa Norma M20 FC à la deuxième place du CN/2 et devance dans la classe Freddy Cadot, Yannick Latreille, William Pommery, Yohan Bardin et Jennifer La Monica.

En plaçant sa Lola B06/51 F3000 à la huitième place de ces essais, Miguel Vidal termine en leader du groupe DE. Il devance de quatre dixièmes la Tatuus Formula Master de Romain Pezot (leader de la classe DE/4) et David Diebold, leader de la classe DE/8 avec sa Tatuus Formula Master, malgré un tête-à-queue sur la seconde montée. Quatrième, Thomas Clausi est deuxième de la classe DE/8 avec sa Tatuus Formula Master qui devance celle de Sarah Bernard-Louvet. Le Suisse Lionel Ryter place sa Tatuus au deuxième rang de la classe DE/4, mais a été victime d’une sortie de route sur la seconde montée d’essais. Troisième de classe, Pierre Mayeur a une nouvelle fois été pénalisé par un souci sur le moteur de sa Martini MK69.

Ça se bat dans la classe DE/5S où Jérôme Debarre mène le bal avec sa Dallara F311, deux dixièmes devant la Dallara F302 de Didier Brun, alors que la Dallara F308 d’Arthur Bodin occupe la troisième place. Dans la classe DE/5R, c’est Nicolas Dumond qui place sa Tatuus F3 T-318 en tête devant celle de Christopher Giet.

Difficile de contrer les attaques de Julien Bouche sur ses terres. Le jeune auvergnat occupe la tête de la classe DE/7 en plaçant sa Formule Renault devant celles de Marvin Garampon-Brunet, de Nicolas Weisbecker et de Kevin Dauga… Loïc Hebinger signe le meilleur chrono de la classe CM avec son Speed Car en devançant le Single Track ST. 01 de Lucas Clément et le tout nouveau Jad LW 01C de Lionel Jacob. A la quatrième place on retrouve le TracKing de Gabriel Baillou qui devance celui de Cindy Gudet.

Sarah Bernard-Louvet pointe en tête des féminines mais reste sous la menace de Jennifer La Monica. Au troisième rang on retrouve Mylénia Machado qui reprend ses marques. Suivent Marie Cammares, Cindy Gudet, Pauline Berton, Mia Gontier, Eva Chatanay et Luce Pierre… Julien Bouche est le plus rapide des pilotes de moins de 25 ans devant Marvin Garampon-Brunet, Titouan Marchand, Antonin Saintmard et Mia Gontier.

*Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA