Magnifique de par la qualité de son plateau, le Championnat Production l’est tout autant par l’engagement des pilotes qui ne manquent pas de nous livrer de magnifiques passes d’armes. Tout au long de la journée, les concurrents engagés en GTTS se sont battus à coup de millièmes de secondes pour tenter de décrocher le Graal.
A l’issue de la première montée de course, c’est Philipe Schmitter qui plaçait sa Lamborghini Gallardo en tête. Une position qu’il conservait au terme de la deuxième montée, sur laquelle Pierre Beal signait le meilleur temps.
Mais en étant le seul pilote à passer sous la barre des 1’30’’ lors de la troisième montée, Pierre Courroye impose finalement sa Porsche 911. Le jeune pilote de Vesoul devance de 792 millièmes la Lamborghini de Philippe Schmitter. Pierre Béal n’est pas parvenu à améliorer lors de l’ultime confrontation, sa BMW M3 GTR n’accède pas au podium sur lequel on retrouve le quintuple Champion de France, Nicolas Werver.
Pierre Beal, quatrième, devance la Porsche 997 GT2 de Christian Schmitter. Francis Dosières place sa Mégane Trophy au sixième rang des GTTS, devant la BMW 1M Vortex de Ronald Garces.
Christophe Poinsignon, sixième au scratch, termine en tête du Groupe FC. La Simca CG Turbo du Vosgien termine devant la Scora Maxi de Geoffray Carcreff.
Les Seat Léon Supercopa, qui animent le Groupe A, terminent en tir groupé aux dixième, onzième, douzième et treizième places. Mais Rémi Bernard prend assez largement l’ascendant sur ses adversaires, puisqu’il termine 1’’3 devant un trio composé de Nicolas Caumon, Geoffroy Bouhin et Sébastien Dupont. A noter que Vivien Tonon remporte la classe A/3 au volant de sa Clio.
Pour 694 millièmes, Bertrand Simonin accroche un succès en Groupe N, en plaçant sa BMW M3 devant celles de Pascal Cat et de Jean-Claude Brazey. Seul représentant du GT de Série, Rémi Courtois n’a pas eu à forcer son talent au volant de sa Porsche 996, ce qui ne l’a pas empêché d’assurer une nouvelle fois le spectacle.
Côté spectacle, la palme peut revenir à Pascal Léonard, qui nous a offert tout au long du week-end de magnifiques figurent de style. Malheureusement une casse de sélecteur de vitesses sur la deuxième montée, et un tête-à-queue sur la troisième, l’empêchent de défendre pleinement ses chances. Au final, le groupe GTTS/1 revient à la Mitjet de Jean-Michel Lestienne.
6 – SAINT GOUENO
6ème manche du Championnat de France 2016, les 28 & 29 mai, à 40 km de Saint Brieuc (Côtes d’Armor)
33ème édition, 6ème édition VHC, organisée par l’Ecurie du Mené
Longueur : 3.200 mètres - Dénivellation : 144 mètres - Pente moyenne 4,5%
CLASSEMENTS PRODUCTION
1.P. Courroye (Porsche 911) 1’29’’289 – 2.P. Schmitter (Lamborghini Gallardo) à 0’’792 – 3.N. Werver (Porsche 997 Cup) à 1’’044 – 4.P. Beal (BMW M3 GTR) à 1’’158 – 5.C. Schmitter (Porsche 997 GT2) à 1’’860 – 6.C. Poinsignon (Simca CG Turbo) à 2’’771 – 7.F. Dosières (Mégane Trophy) à 2’’850 – 8.G. Carcreff (Scora Maxi) à 4’’061 – 9.R. Garces (BMW 1M Vortex) à 4’’191 – 10.R. Bernard (Seat Léon Supercopa) à 4’’694.
Prochaine épreuve :
7 – MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS
7ème manche du Championnat de France 2016, les 18 et 19 juin à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
55ème édition, 17ème édition VHC, organisée par l’ASA Beaujolais
Longueur : 3.900 mètres - Dénivellation : 205 mètres - Pente moyenne : 5,25%
Contact : Daniel DEMARE : 06.08.32.95.02 - daniel.demare69@orange.fr
ASA Beaujolais : 446 route de Serves – 69400 Arnas
Tél.: 04.74.62.89.97 – E-mail : asab@asab.fr
Site web : http://www.asab.fr
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
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