Disputés sous une chaleur accablante, les essais de la Course de Côte de Vuillafans – Echevannes voient Marc Pernot signer le meilleur chrono en Sport.
Pas le moindre nuages dans le ciel Franc-Comtois, et le très léger vent ne suffisait pas à faire chuter les températures qui régnaient sur Vuillafans ce samedi. C’est donc sous une chaleur intense que les concurrents engagés sur cette 61ème édition de la Course de Côte de Vuillafans – Echevannes devaient affronter les 4.800 mètres du tracé Doubien.
La journée fut à plusieurs reprises interrompue par des sorties de route, heureusement sans gravité pour les pilotes impliqués, mais dommageables pour les voitures. Au final, le Champion de France en titre, Marc Pernot, impose sa Nova-Proto NP-01 en tête de ces essais du côté du classement Sport, alors que du côté du classement Production, c’est également le champion en titre, Yannick Poinsignon, qui place sa BMW M3 E92 au sommet de la hiérarchie.
Championnat Sport
Il n’est bien évidemment pas question pour Marc Pernot, le Champion de France en titre, de laisser à quiconque le soin de savourer l’allégresse d’une victoire sur une épreuve pour lui à domicile. Le Franc-Comtois va donc tout faire pour signer à Vuillafans son huitième succès de la saison. Et ça commence par se porter en tête dès la première montée d’essais en devançant Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Il en sera de même sur la seconde montée où on retrouvait le même tiercé gagnant.
C’est donc devenu un classique de cette saison 2025, Marc Pernot place sa Nova-Proto NP-01 aux commandes devant les Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Mais même si Fabien Bourgeon n’est pas parvenu à améliorer lors de la seconde montée, alors que Marc Pernot signait un chrono plus rapide, l’Aindinois reste en embuscade, dans le sillage du Doubien. La lutte devrait donc être une nouvelle fois intense pour la suite du week-end
Au quatrième rang on retrouve un autre enfant du pays, Cyrille Frantz, qui réalise un excellent chrono au volant de son Osella PA30 Turbo. Samy Guth, qui estime disposer encore d’une importante marge de progression avec sa Nova-Proto NP-01 à moteur V8, se positionne au cinquième rang. Il devance le Revolt 2P0 de Mylénia Machado qui, après avoir été incisive sur la première montée d’essais, lâche malheureusement une trentaine de secondes lors de la seconde ascension suite à une touchette.
C’est à la huitième place que l’on retrouve le septième du groupe E2-SC, en l’occurrence Canio Marchione qui prend la mesure de son Revolt 3P0 ex-Kevin Petit. Neuvième, Antoine Uny occupe la tête de la classe E2-SC/1 avec sa Nova-Proto NP-03. Si Mylénia Machado mène le bal en E2-SC/2B, c’est Jean-Jacques Maitre qui pointe en tête de la classe E2-SC/2B avec sa Nova-Proto NP-01.
Septième de ce classement Sport, Miguel Vidal est le leader du groupe DE avec sa Lola B06/51. Il devance la Tatuus Formule 2 de Roland Bossy qui évolue en DE/4. Le podium des essais de ce groupe DE est complété par un autre animateur de la classe DE/4, Nicolas Dumond, qui aborde l’épreuve Franc-Comtoise avec une Tatuus Formule Libre. Suivent David Diebold – leader du DE/8 avec sa Tatuus Formula Master – et Didier Brun, le plus rapide de la classe DE/5. Du côté des Formule 3, derrière Didier Brun on retrouve Ludovic Cholley, Marcel Sapin, David Roche et Patrick Cholley. Sarah Bernard-Louvet pointe pour sa part au deuxième rang du DE/8 avec sa Tatuus Formula Master.
Le leader du groupe CN a pour nom Olivier Berreur. A domicile le Franc-Comtois place sa Norma M20 FC 4 litres devant les Norma 2 litres de Jennifer La Monica (qui occupe la tête de la classe CN/2), Yohan Bardin et Tom Diebold.
Flavien Rognon signe la meilleure performance des Formule Renault en devançant Thomas Clausi, qui ne pouvant pas disposer de sa Norma CN+ dont la préparation a été retardée, s’est rabattu sur une Formule Renault. Suivent dans cette classe DE/7, Stéphane Maréchal, Maxime Zerelli et Antonin Saintmard.
Lionel Jacob impose son JAD LW01 en tête de la classe CM devant le TracKing de Julien Adoir et le Single Track ST01 de Lucas Clément. On retrouve par la suite les TracKing de Laurent Brossard, Jean-Marc Tissot, Jean-Charles Durin et le BRC de Bruno Blanchard.
Malgré ses déboires sur la seconde montée d’essais, Mylénia Machado est la plus rapide des féminines devant Sarah Bernard-Louvet, Jennifer La Monica, Sandrine Labrosse et Eva Chatanay… C’est Lucas Clément qui est le mieux classé des pilotes de moins de 25 ans devant Antonin Saintmard et Bastien Chanrion.
