Les Renault R.S. 01 aux avant-postes

En signant les meilleurs chronos sur les deux montées d’essais inscrites au programme de ce samedi 30 mai, Jean-François Ganevat met la pression sur ses adversaires, animateurs du Championnat Production. A deux reprises, le Jurassien a imposé sa Renault R.S. 01, devançant sur les deux ascensions d’essais l’Alpine A110 d’Anthony Dubois. Sur la première montée, c’est la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier qui est créditée du troisième temps, sur la deuxième, c’est la Renault R.S. 01 d’Olivier Berreur que l’on retrouve à la troisième place.

Jean-François Ganevat termine donc les essais de la 41ème édition de la Course de Côte de Saint Gouëno au sommet de la hiérarchie du classement Production. Il devance l’Alpine A110 d’Anthony Dubois qui avoue être satisfait de sa prestation, mais conscient que ses adversaires ne manquaient pas de progresser.

Olivier Berreur peut avoir le sourire. Le Franc-Comtois se dit à présent pleinement satisfait des réglages de sa Renault R.S. 01 qu’il place au troisième rang. A la quatrième place on retrouve la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier. Au volant de sa Lamborghini Huracan Super Trofeo, Manuel Brunet ferme la porte du top 10 et se classe cinquième du GTTS. Sixième du groupe, François Séchaud place son Audi A3 2.0 TFSI au deuxième rang de la classe GTTS/3. Tommy Payneau occupe la tête du GTTS/1 avec sa Mitjet.

En signant le cinquième temps du Production, Mickaël Bonnevie impose sa Cupra Léon Supercopa MK3 en tête du groupe A, sept dixièmes devant celle de Baptiste Thomasset. C’est une Peugeot 308 Cup que l’on retrouve au troisième rang du groupe A, celle de Jimmy Rousseau, qui devance la Supercopa MK3 de Francis Dosières, auteur du meilleur chrono du groupe sur la première montée d’essais. Jean-Pierre Pope place sa Supercopa MK3 à la quatrième place de la classe A/5 alors que dans la classe A/4, derrière la Peugeot 308 Cup de Jimmy Rousseau on retrouve celles de Jacques Paget, Charlie Knoff et Morane Cat-Mackowiak. Tom Meunier est le plus rapide de la classe A/3 en plaçant sa Renault Clio 2 Cup un dixième devant la Renault Clio 3 Cup de Jérémy Escot. Suivent les Clio de Matthieu Thebault, Anthony Meunier et Bastien Barbaud.

Christophe Poinsignon assume son rôle de favori du groupe FC. Le Vosgien place sa Simca CG Turbo au septième rang du Production et devance dans son groupe la Fiat X1/9 d’Antoine Cordonnier (leader de la classe FC/3), la Jidé Evo de Jérôme Moraines et la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus.

Du côté du F2000 c’est également le favori que l’on retrouve en tête, Samuel Durassier avec sa Honda Civic Type R. Le Rochelais devance la Renault Clio 3 RS de Baptiste Lecoq et la Peugeot 106 Rallye de Mathieu Corbet (1er du F2000/2). Au quatrième rang on retrouve la Renault Clio 2 RS de David Guillard qui devance la Peugeot 205 de Wilfried Renouf que l’on retrouve en tête de la classe F2000/1. Kevin Jarousse prend les commandes du groupe N avec sa BMW M3 en devançant la Renault Megane RS de Matthieu Lepileur et la Honda Civic de Ferdinand Loton qui mène le bal dans la classe N/3. C’est la Caterham 340R de Gilbert Payneau que l’on retrouve en tête du groupe GT Sport.

Le classement du Meilleur Jeune voit Baptiste Thomasset figurer à la première place devant Tom Meunier, Wilfried Renouf, Antonin Brossard, Tom Garnier, Louka Picot et Killian Le Dœuff Thomas. La quadruple Championne de France Morane Cat Mackowiak est première féminine devant Célia Debé.