Tout roule pour les Historiques

Ce sont finalement trente-six Véhicules Historiques de Compétition qui ont été autorisés à prendre part aux essais de la 21ème Course de Côte VHC de Dunières – Auvergne. Un plateau pour le moins alléchant qui ne pouvait que ravir les passionnées de ces voitures qui possèdent pour la plupart un prestigieux palmarès.

Les trois manches d’essais inscrites au programme de ce samedi voient Nicolas Defix occuper le sommet de la hiérarchie après avoir signé par trois fois les meilleurs chronos. Au volant de sa Martini MK43/45 l’Auvergnat devance la Dallara F399 d’Eddy Antoine et la Martini MK25 de Morgane Ranchet.

C’est le même Nicolas Defix que l’on retrouve en tête du groupe DE devant Eddy Antoine et la Dallara F300 de Pascal Ferretti. Jean-Philippe Pommatau complète avec sa Martini MK59 le classement de ce groupe. La compagne de Nicolas Defix, Morgane Ranchet, est la plus rapide du groupe 8/9 dans lequel elle devance la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Martini MK15 de celle qui occupe la tête du Championnat VHC Sport, Viviane Bonnardel. Il n’y a pas de confrontation directe dans le groupe C où Christian Bouvier évolue seul avec sa Lucchini P90, tout comme dans le groupe 6/7 dans lequel on retrouve la Le Gallen LL G8 de Bernard Cayrier.

Seul pilote évoluant dans le groupe GT Sport au volant de sa Porsche 996 GT3 Cup, Michel Rolland boucle ces essais en tête du classement VHC Production. Il devance la Subaru Impreza de Manon Gehin et la BMW 323i de Michel Goutarel.

Au sein du groupe A, derrière Manon Gehin, qui a fêté le 15 juillet dernier ses 23 ans, on retrouve la Peugeot 309 GTI du Suisse Guillaume Mathez, la Honda Civic de David Baracco, la Ford Sierra d’André Sorret, la Citroën AZ Sport de Yannick Trescartes, la BMW 318 IS de Florian Raymond, la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot et la Talbot Samba Rallye d’Alain De Piero.

Esseulé dans le groupe 5 avec sa Marcadier Barzoï, André Tissot a connu une journée sans pression. Dans le groupe 4 la Porsche 911 d’Hubert Arboux devance l’Alfa Roméo Giulietta de Jean-Jacques Gravier et la B.D HBR5 de Stéphane Fourmond.

Les BMW 323i s’illustrent dans le groupe 2 où celle de Michel Goutarel devance celle de Charly Cauchois. Au troisième rang on retrouve la Volkswagen Scirocco du leader du Championnat VHC Production, Jean-Michel Godet. Il devance la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon, la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard, la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin, la BMW 323i de Grégory Mollon qui fait là son retour sur le championnat après de long moins d’absences, et la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly.

Du côté du groupe N, derrière les Renault 5 GT Turbo de Jean-Claude Gaillard et de François-Albert Deffert on retrouve l’Opel Kadett de Tom Rochette et la Renault 5 GT Turbo de Michel Ritzenthaler.