Troisième saison sur le Championnat de France de la Montagne et troisième titre pour Cindy Gudet. En effet, après avoir coiffé la couronne en Production en 2018, la pilote de l’Ain était titrée Championne de France de la Montagne Sport en 2019 et récidive cette année avec une nouvelle couronne.
En élisant Cindy Gudet espoir de l’année 2017, le magazine Echappement a eu le nez creux. L’année suivante, pour sa toute première saison sur le Championnat, elle faisait étalage de son talent en remportant le titre de Championne de France de la Montagne Production. Toujours en quête de nouveaux challenges et insatiable lorsqu’il s’agit de vouloir progresser, Cindy se lançait un nouveau défi en 2019 en s’engageant à nouveau sur le Championnat, mais en troquant sa Mitjet contre une Tatuus Formula Master qui devait lui permettre de partir à la conquête d’une nouvelle couronne mais cette fois dans la série Sport.
Sacrée Championne de France à l’issue d’une campagne où elle avait enchainé les performances de tout premier ordre, Cindy décidait, pour cette saison 2020 écourtée par la crise sanitaire liée au Covid-19, de remettre son titre en jeu.
Avant d’envisager se lancer sur les épreuves de la saison 2020, la Tatuus Formula Master de Cindy a subi une révision moteur qui s’est achevée, suite à un retard dans la réception des pièces, quelques jours avant le coup d’envoi du Championnat : « J’ai récupéré l’auto un peu au dernier moment, ce qui m’a juste permis de rôder le moteur avant de me rendre à la journée d’essais organisée par Nicolas Schatz fin juillet », se souvient Cindy. « Nous avons donc fait réviser le moteur, revoir les amortisseurs, mais pour le reste je retrouvais ma voiture dans la configuration qu’elle avait fin d’année dernière. »
La Championne de France n’avait donc pas eu l’occasion de s’installer derrière le volant d’une auto de course depuis la Course de Côte de Limonest disputée en septembre 2019 : « Initialement, j’avais décidé pour 2020 d’établir un calendrier avec un maximum d’épreuves du championnat afin de poursuivre ma progression avec la Tatuus. J’avais le sentiment de n’avoir pas fait le tour de la voiture et de pouvoir améliorer mes chronos, cette saison 2020 devait avant tout servir à cela. »
Pas de bouleversement donc dans l’approche de cette nouvelle campagne, le gros changement pour Cindy Gudet, c’est l’adoption sur sa monoplace de pneus Pirelli, ce qui allait nécessiter une révision de certains réglages.
Conserver sa couronne de Championne
Mais avec deux titres de Championne de France et des résultats probants sur bon nombre de courses, Cindy pouvait légitimement prétendre s’illustrer non seulement du côté des féminines, mais également au sein du Groupe DE, du Challenge Open Tatuus Formula Master et de la 2ème Division sur laquelle elle était inscrite cette saison : « Il était assez logique que je vise une nouvelle couronne de Championne de France. Le Groupe DE est souvent bien fourni et j’avais comme ambition de défendre mes chances parmi la meute des F3 et de me rapprocher de Kevin (Petit) qui était la référence cette année. Après j’espérais bien me battre avec Marcel (Sapin), Rémi (Béchadergue) et Fabrice (Flandy) lorsqu’ils étaient là. Pour ce qui est du 2ème Division, je n’avais pas prévu de m’y engager, mais l’opportunité se présentant et en sachant que je n’aurais peut-être pas l’occasion de m’inscrire à nouveau je me suis dit pourquoi pas. »
Les premiers tours de roues de Cindy Gudet sur le Mont-Dore n’allaient pas vraiment offrir à notre Championne la confiance nécessaire pour réaliser des prouesses : « Lors de la séance d’essais du samedi matin, j’étais à une dizaine de secondes de mes chronos en course de l’année précédente. C’était assez inquiétant et je me posais réellement des questions. Finalement c’était apparemment qu’une question de rythme à retrouver. »
Mais rapidement Cindy retrouvait un excellent feeling tant avec sa monoplace qu’avec ses pneus Pirelli : « J’avais le sentiment que ces gommes m’offraient beaucoup sur le train avant, et sur un tracé comme celui du Mont-Dore je pense que cela m’a beaucoup aidé. Au final, je suis très contente de ma performance du samedi, et de mon chrono puisque j’avais comme objectif de passer sous la barre des 2’30’’ et je signe un chrono en 2’29’’772. Pour moi tout s’est très bien passé », avoue Cindy qui termine à quatre dixièmes de Fabrice Flandy.
Dimanche, Cindy Gudet améliorait son chrono de la veille, mais ses camarades de jeu allaient faire de même et cette fois elle pointait au final troisième des Tatuus Formula Master, derrière Kevin Petit et Fabrice Flandy : « Je reste très satisfaite puisque là encore j’ai amélioré mes temps, mais je reste un peu frustrée de voir qu’il reste encore de l’écart avec mes adversaires directs, alors que j’étais vraiment bien partie la veille », confie Cindy qui, sur ce week-end auvergnat, remporte à deux reprises la Coupe des Dames.
Le cap de cette première course de la saison passée, Cindy Gudet avait pu retrouver ses automatismes et même si elle reconnait avoir terminé le Mont-Dore en étant très fatiguée, elle se languissait de rejoindre le tracé de Turckheim.
« C’est un tracé que j’apprécie réellement », confie-t-elle en guise de préambule. « Mais j’ai encore eu du mal sur certaines portions, même si j’ai réellement progressé par rapport à l’an dernier. Pour ce qui est des Tatuus Formula Master, Kevin (Petit) était intouchable, mais je reste satisfaite de mes chronos sur la course du samedi, même si j’espérais passer sous les 2’40’’ », commente la pilote de l’Ain qui réalise une seconde montée de course en 2’41’’582.
Dimanche, la journée débutait mal pour Cindy Gudet qui, lors des essais, allait se faire une énorme frayeur, heureusement sans conséquence : « Si ce n’est que je n’étais absolument plus dans le coup tout au long de la journée. J’étais très loin du compte, totalement en manque de confiance, d’autant que je ressentais un phénomène des flottement dans les portions rapides qui n’aide en rien pour être en confiance. » Le week-end alsacien reste globalement positif pour Cindy qui a deux reprises termine première féminine.
Pour conclure cette courte saison, Cindy Gudet retrouvait le tracé de Bagnols-Sabran où pour elle la journée de samedi sera celle des désillusions. La météo capricieuse jouera en la défaveur de la Championne de France : « C’est le jeu, c’est comme ça », lâche-t-elle fataliste. « Sur la seconde montée de course, la seule disputée sur route sèche, je prends la pluie après le deuxième virage et comme je m’élançais en queue de peloton, j’ai vu toutes les F3 me passaient devant au classement. J’ai joué de malchance. »
Dimanche, si Cindy n’avait plus à se plaindre des caprices de la météo, en revanche elle retrouvait sur sa Tatuus le phénomène de flottement déjà rencontré à Turckheim : « Sur le dernier tronçon, très rapide, il m’était impossible de rentrer fort », explique-t-elle. « Il va falloir que je revoie les réglages de ma voiture pour les adapter aux sollicitations des pneus Pirelli. Ca ne vient absolument pas de la qualité des pneumatiques, mais uniquement des réglages. »
Les titres sur des deux Championnats
Pour la seconde année consécutive, Cindy Gudet remporte le titre de Championne de France de la Montagne Sport. Un titre assorti cette année à une couronne de Championne sur la 2ème Division : « Le bilan est bien évidemment largement positif, même si en tant que compétitrice je souhaite toujours faire mieux », confie Cindy « Sur le moment on peut être un peu frustré quand les résultats ne sont pas à la hauteur de nos attentes. Mais quand je prends du recul et que je me rappelle qu’il y a trois ans je n’avais jamais roulé sur le championnat, je me dis que le parcours est tout de même enviable. Déjà, rien que de pouvoir être là c’est vraiment top. Ce que je partage avec ma famille, mes proches, rien que ça c’est fabuleux. »
Compétitrice, talentueuse, humble, Cindy Gudet a de nombreux atouts qui font le bonheur de ses partenaires dont elle sait parfaitement mettre l’image en avant, et qu’elle tient aujourd’hui à remercier : « Je souhaite remercier en premier lieu mes partenaires qui ont continué à me suivre malgré le contexte difficile : Hifi Filter, Garage Fructus, l’Asa Esca, Girod Moretti, Mâcon Etanchéité, Lifocolor, Jacquet BTP, Sarl Goncet, au*m Architecte, Métallerie Lampertico, le Département de l’Ain , Pixel Chrom’, Concept Adhésif, Nicolas Millet Photography. Un immense merci à toute mon équipe et ma famille, qui nous permettent de passer de merveilleux week-ends, et bien évidemment un grand merci aux organisateurs des épreuves du Championnat. »
A 24 ans, Cindy Gudet compte déjà trois titres de Championne de France et peut donc espérer étoffer son palmarès de nouveaux trophées dans les années à venir : « Mais l’objectif est avant tout de parvenir à rapidement à me battre avec mes concurrents directs. Pour cela il faut que je travaille sur moi, sur mon pilotage. »
Un travail que la Championne de France aura l’occasion de mener en 2021, sur les manches du Championnat de France de la Montagne : « Je vais essayer d’être au départ de la quasi-totalité des épreuves du Championnat. Maintenant je ne sais pas au volant de quelle voiture. » La Tatuus Formula Master est en effet à la vente, « mais je n’en fais pas ma priorité. Je voulais cette année faire une saison complète avec cette voiture, et au final nous n’avons fait que trois meetings. J’estime ne pas en avoir encore fait le tour, que je peux aller nettement plus vite. Si un acquéreur sérieux se présente, je saisirai l’opportunité, mais je suis loin d’être obnubilée par la vente de la voiture, dans mon esprit il y a de fortes chances pour que je roule encore à son volant en 2021. Je sais qu’il y a encore des choses que je n’ai pas saisi sur cette auto, et j’aime bien aller au bout des choses », conclut la Championne de France.
Propos recueillis par Bruno Valette ©
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