La saison a mal débuté pour Yannick Poinsignon qui sait ne plus avoir de joker à sa disposition. Une casse moteur à Bagnols-Sabran entrainait une sortie de route qui privait le Vosgien d’une participation au Col Saint-Pierre. Mais, malgré les problèmes, le double Champion de France a conservé toute sa combativité. Cela lui a permis samedi de signer les meilleurs chronos sur les deux montées d’essais et sur la première montée de course où il devançait Anthony Dubois et Alexandre Garnier qui accroit ses performances au volant de sa Porsche 991 GT3 Cup.
Dimanche matin, Yannick Poinsignon imposait à nouveau sa BMW M3 E92 devant l’Alpine A110 d’Anthony Dubois et la Renault R.S. 01 d’un Jean-François Ganevat en méforme la veille, mais qui retrouvait en cette journée dominicale toute sa pugnacité. Une combativité qui permettait à Ganevat d’être le plus rapide sur une troisième montée de course où il devançait Yannick Poinsignon et Anthony Dubois. Mais la hiérarchie établie précédemment ne changeait pas, Yannick Poinsignon conservait les commandes devant Anthony Dubois et Jean-François Ganevat.
Seul pilote à passer sous la minute, Yannick Poinsignon sera le plus rapide de l’ultime ascension sur laquelle il devance Jean-François Ganevat et Anthony Dubois. Yannick Poinsignon conforte donc son avance et vient signer à La Pommeraye son second succès de la saison après celui obtenu à Abreschviller. Derrière, Jean-François Ganevat vient placer sa Renault R.S. 01 au deuxième rang à huit dixièmes du vainqueur. Le Jurassien met à profit cette dernière confrontation du week-end pour coiffer au poteau le leader du Championnat Production, Anthony Dubois.
Quatrième, Alexandre Garnier termine au pied du podium et se présente comme un adversaire de taille sur les prochains rendez-vous qu’il abordera avec sa Porsche 991 GT3 Cup. Philippe Schmitter retrouve sa Renault R.S. 01 et reprend ses marques pour terminer au cinquième rang. Julien Dupont est un peu en retrait puisqu’on retrouve sa Volvo TC10 au douzième rang… La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet de Tommy Payneau qui devance celle de Tenessy Grezes.
Prétendant cette année encore au Trophée du Meilleur Jeune en Production, Baptiste Thomasset vise également le Trophée FFSA du groupe A. Un objectif qui passe bien évidemment par des résultats probants. Celui obtenu ce dimanche à La Pommeraye en fera partie puisqu’en terminant sixième du Production Baptiste vient d’ajouter une victoire à son palmarès en remportant le groupe A. Mais ses adversaires restent en embuscade. Également au volant d’une Léon Supercopa MK3, David Dieulangard accuse seulement deux dixièmes de retard. Toujours au combat, Francis Dosières complète le podium de ce groupe A. Dans la classe A/5, on retrouve à la suite de la Supercopa MK3 de Francis Dosières celles de Jean-Pierre Pope, de Thierry Tierce, de Mickaël Bonnevie et de Manuel Brunet.
Jimmy Rousseau impose sa Peugeot 308 Cup dans la classe A/4 en devançant de six dixièmes celle de Charlie Knoff. Joel Juif, également au volant d’une ''Lionne'', complète le podium de cette classe. Du côté de la classe A/3, la famille Meunier récolte les lauriers avec la victoire de Tom devant Anthony, tous deux sur Renault Clio Cup. Richard Hervieu place sa Peugeot 306 au troisième rang. Pour ce qui est des pilotes engagés cette saison sur le Championnat aux volants de Clio Cup, Kylian Rault prend l’ascendant sur Célia Debé.
Christophe Poinsignon quitte l’Anjou avec une nouvelle victoire dans le groupe FC à rajouter à son palmarès. Le Vosgien place sa Simca CG Turbo au huitième rang et devance dans son groupe la Simca Rallye 3 de Richard Richardeau qui a dû composer durant le week-end avec des soucis mécaniques. Le podium du groupe FC est complété par la Jidé de Jérôme Moraines qui devance la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus.
Cinq victoires en cinq épreuves pour Yann Durieux qui impose une nouvelle fois son Alpine A110 GT4 en tête du groupe GT Sport. A sa suite on retrouve la Lotus Exige de Bernard Morilleau et l’Alpine A110 Cup de Rémi Courtois.
Comme Yann Durieux en groupe GT Sport, Morane Cat-Mackowiak reste invaincue depuis le début de la saison dans le groupe N. Au volant de sa BMW M3 la triple Championne de France signe un nouveau succès. Matthieu Lepileur place sa Renault Mégane R.S au deuxième rang, Ferdinand Loton complète le podium avec sa Honda Civic qu’il place en tête de la classe N/2.
Samuel Durassier a dû batailler ferme pour imposer sa Honda Civic Type R en F2000 face à la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau qui termine à seulement une seconde six. Au troisième rang on retrouve celle qui avait imposé sa Peugeot 106 en tête du groupe à Hébécrevon, Ophélie Poitevin, qui remporte la classe F2000/1.
A sa victoire en groupe A Baptiste Thomasset vient ajouter une Coupe du Meilleur Jeune en devançant dans la catégorie Tom Meunier, Nathan Chupin, Kylian Rault, Tom Garnier, Célia Debé et Louka Picot… Morane Cat-Mackowiak s’adjuge la Coupe des Dames en devançant Ophélie Poitevin, Célia Debé et Alexandra Dupin.
5 – LA POMMERAYE
5ème manche du Championnat de France 2025 les 23, 24 et 25 mai, à 30 km d’Angers (Maine-et-Loire)
61ème édition, 8ème édition VHC organisée par la Pommeraye Sport Auto
Prochaine épreuve :
6 – SAINT GOUENO
6ème manche du Championnat de France 2025 les 30, 31 mai et 1er juin, à 40 km de Saint Brieuc (Côtes d’Armor) - 40ème édition, 13ème édition VHC, organisée par l’Ecurie du Mené.
Longueur : 3.200 mètres - Dénivellation : 144 mètres - Pente moyenne : 4,5 %
Contact : Gilles Aignel
Clap Gouenovais - Ecurie du Mené
Mairie – 10 place de l’Eglise – Saint Gouëno
22330 Le Mené
Tel Fixe : 02 96 34 43 44
Site internet : www.coursedecote-saintgoueno.com
Adresse e-mail : ecurie.mene@gmail.com
Contact Paddock : Guillaume COUSIN
Tel Mobile : 06 72 36 08 80
Adresse e-mail : guillaume@coursedecote-saintgoueno.com
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
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