Une 70ème édition d’exception

La Course de Côte de Turckheim a une nouvelle fois fait le plein d’engagés à l’occasion de sa 70ème édition qui se déroulera les 29 et 30 août. A quelques jours du coup d’envoi d’une manifestation qui s’annonce passionnante, Franck Mader nous décline le programme.

L’avant-dernière manche du Championnat de France de la Montagne 2026 devrait être le théâtre d’un événement d’exception. Le long tracé de l’épreuve, les magnifiques paysages alsaciens, l’accueil d’une population qui apprécie une manifestation qui fait l’unanimité tant du côté des acteurs que des spectateurs, tous les ingrédients sont réunis pour que ce dernier week-end d’août soit une véritable fête du sport automobile.

Et pour la 70ème édition de la Course de Turckheim – 3 Epis, on peut faire confiance aux organisateurs pour nous concocter un programme où animations se conjugueront avec rudes confrontations sportives. Même s’il sait qu’il ne sera pas en mesure d’accueillir l’ensemble des pilotes désireux d’affronter le tracé alsacien, Franck Mader peut se réjouir de voir que son épreuve suscite un engouement qui s’accroit au fil des éditions.

Comment se présente l’édition 2026 de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis ?
« Tout se présente pour le mieux, grâce à une super équipe de bénévoles qui s’investit pleinement et qui a su anticiper durant l’été afin que tout soit en place et que nous recevions l’ensemble des acteurs de la course dans les meilleures conditions. Je sais être en mesure d’aborder la manifestation l’esprit serein parce que j’ai la chance de pouvoir me reposer sur des gens compétents et passionnés qui œuvrent pleinement pour le bien de notre épreuve.

Pour cette 70ème édition un travail a été réalisé pour réaménager l’ensemble des postes des commissaires. Les bénévoles ont également refait les zones public pour permettre une meilleure visibilité. La vue, notamment au niveau de la Maison Vosgienne, sera imprenable. En collaboration avec l’Office National des Forêts, les bénévoles ont réalisé des tailles à plusieurs endroits, et je peux prendre comme exemple le départ d’où à présent on peut voir la chicane. Cela va assurer un superbe spectacle et permettre d’atténuer considérablement les variations de visibilité que l’on rencontrait précédemment lorsque l’on abordait la chicane. On peut dire qu’à présent nous avons ''la lumière partout''…

Les zones d’affaissements qui avaient été identifiées l’an dernier sont en cours de réfection. Les services de l’état ont réalisé un superbe travail pour que l’enrobé ne laisse plus apparaitre les fissures et les bosses qui créaient problèmes. On dispose également d’une glissière toute neuve au niveau du poste 25, divers aménagement qui permettront à la fois une meilleure visibilité et un accroissement de la sécurité.

Pour ce qui est des paddocks, les concurrents engagés en Véhicules Historiques de Compétition retrouveront une nouvelle fois leurs emplacements au parking Saint Anne. La long de la route d’Ingersheim seront à nouveau aménagés les paddocks dédiés aux ''Modernes'', quant à nos amis du Championnat Luxembourgeois, ils seront installés le long du quai de la Gare. Et bien évidemment les ''ténors'' du CFM installeront leurs structures sur la place de la République où on retrouvera également ACS Racing qui distribuera sur place les pneumatiques Michelin.

Pour ce qui est du plateau, on connait ''la rançon de la gloire'' puisque nous sommes à la limite autorisée de deux-cent-dix engagés et que nous avons une importante liste d’attente. C’est une fierté pour nos bénévoles car cela démontre que tout le travail qu’ils ont réalisé porte ses fruits et suscite un énorme engouement pour notre épreuve. Afin de limiter la perte de temps lors des interruptions de courses, nous avons augmenté le nombre de dépanneuses et ajouté une grue supplémentaire. Nous avons également un service en place pour les concurrents qui pourraient connaitre une panne sur la liaison entre l’arrivée et les paddocks. Nous aurons une équipe dédiée qui récupérera les concurrents sur le routier. »

Quelles sont les animations en marge de l’épreuve pour cette édition ?
« Nous fêtons cette année la 70ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis, et de ce fait nous nous devions de proposer des surprises. Certaines doivent être encore validées en début de semaine (l’entretien s’est tenu vendredi dernier, Ndr) avec les services de la préfecture.

Nous avons la chance de disposer du Motor-Home FFSA ce qui nous permettra de faire sous son auvent une exposition de tout l’historique de la Course de Côte de Turckheim, de la première édition à celle de cette année, avec quelques sympathiques clins d’œil.

Samedi soir, nous proposons un concert gratuit à l’espace rive droite en partenariat avec la Brasserie Sainte Cru à Colmar qui a créé une bière spéciale pour l’événement. Je profite de l’occasion pour remercier notre partenaire, la Cave de Turckheim, qui est également partenaires du Championnat de France de la Montagne, et qui pour l’occasion a créé un millésime pour la 70ème édition qui correspond également aux 70 ans de la Cave de Turckheim… Le hasard fait bien les choses.

Durant le week-end nous accueillerons le Club BMW Motorsport officiel affilié à Munich, et qui présentera différents modèles de prestiges, de collection, et différentes voitures qui ont participé à la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis. Le Club Subaru sera des nôtres comme l’an dernier pour une exposition statique de plusieurs modèles. Bien évidemment, c’est devenu une tradition à Turckheim, nous auront les ''Voiturettes en folie'' qui assureront le spectacle, et notre drifteur maison Gabby Bernard.

En fonction du timing nous mettrons en place une séance de dédicaces dimanche, aux abords de la structure VIP située au départ, mais il est évident que la priorité sera donnée à la course et que cette séance se tiendra uniquement si elle ne perturbe pas le déroulement sportif. Il faut noter que lors des vérifications administratives, tous les pilotes seront invités à apposer leurs signatures sur deux grandes affiches. Une qui sera collector et restera dans les archives de l’ASA d’Alsace, l’autre que nous ferrons gagner à un spectateur.

Moi-même j’aime bien suivre les autres courses organisées par mes amis. Il était donc logique que nous mettions en place le suivi en direct vidéo sur les deux journées de courses. Un direct qui sera à retrouver sur la chaine YouTube du championnat de France de la Montagne et la page Facebook officielle du championnat

Comme d’habitude un écran géant sera situé sur la ligne de départ. Il permettra de suivre la course en direct et sera un support pour mettre nos partenaires en avant. Le public pourra profiter pleinement du spectacle. A son intention, avec nos partenaires, nous avons édité un guide papier du spectateur qui permet de savoir où se trouvent les différentes buvettes et points de restaurations. Les sentiers qui donnent accès à la course ont entièrement été re-balisés, cela permet d’accueillir les spectateurs en leur offrant un maximum de confort. En plus des images sur l’écran géant, ils pourront suivre l’évolution des chronos en direct grâce à un QR-code qui donnera accès aux classements. »

Qui souhaites-tu remercier ?
« Il est important avant tout de remercier chaleureusement les services de l’Etat et tout particulièrement la CEA (Collectivité Européenne d'Alsace) et son Président Frédéric Bierry, ainsi que toute ses équipes et le Centre d’Exploitation de Munster qui a travaillé à la réfection de la route. Un immense merci à Mme la Député et ancienne Ministre Brigitte Klinkert, le Président de la Région Grand Est Franck Leroy. Je me dois de remercier tout particulièrement M. le Maire de Turckheim, Benoît Schlussel, ainsi que les services techniques de la Ville de Turckheim, le Comité des Fêtes de Turckheim et également l’ensemble des maires des communes impactées par notre épreuve et qui tout au long de l’année nous apportent une aide précieuse pour préparer notre manifestation.

Un immense merci également à nos partenaires privés : CroisiEurope, Motul, les Caves de Turckheim, les Ambulances Mader, BS Auto, Top Music, FASS Transmissions Radiocommunication, Allianz Stéphane Bottin à Lunéville, Brand Motorsport, GT Design, Net Service, AB Dépannages, Lev-Toit et le Centre de Formation Eugène qui fournissent les grues qui permettent de déplacer rapidement les voitures en cas de problème, Gilles Huntzinger et l’équipe de Pilotes TV, et la Société Vogel T.P. Je n’oublie évidemment pas tous les partenaires qui nous suivent et nous sont fidèles depuis de nombreuses années.

Je tiens à apporter toute ma gratitude à l’ensemble des bénévoles sans qui rien ne pourrait se faire, les officiels, les commissaires et les très nombreux pilotes qui ont choisi d’inscrire la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis à leurs calendriers. C’est en partie grâce à eux que notre épreuve bénéficie d’une réputation qui a très largement franchi les frontières. 

Cette 70 édition de la Course de Côte de Turckheim me tient particulièrement à cœur, non seulement parce que je suis très attachée à cette manifestation, mais également parce que ce sera la dernière pour moi en tant qu’organisateur. Je ne lâche pas la présidence de l’ASA d’Alsace, mais pour la 71ème édition, je troquerai la casquette d’organisateur contre un casque. C’est en effet derrière le volant que je vais aborder le tracé de Turckheim. Après avoir eu le bonheur d’organiser, je veux à mon tour connaitre les sensations que peut procurer en course le magnifique tracé de Turckheim. Mais pour l’heure j’attends impatiemment le coup d’envoi de la 70ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis qui s’annonce être un grand cru. Nous vous attendons nombreux pour partager et fêter dignement cet événement. »

Propos recueillis par Bruno Valette ©

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