Actualités CFM

Contraint de déclarer forfait en début de saison à la suite d’un problème de santé, Dominique Lansard a su rapidement se reprendre pour terminer sa campagne de France sur les chapeaux de roues et accrocher la deuxième place du Challenge Open GT/2.

Compétiteur performant tout au long de la saison, Julien Adoir a longuement tenu la tête du Challenge Open CM avant d’en être délogé sur les derniers rendez-vous pour finalement placer son TracKing au deuxième rang.

La première saison d’Arthur Barralon sur le Championnat de France de la Montagne VHC se solde par un premier titre de Champion de France. Le Ligérien impose en effet sa Ford Cortina Lotus en tête du Championnat VHC à l’Indice de Performance.

En cette année 2025, Stéphane Maréchal découvrait le Championnat de France de la Montagne au volant d’une Tatuus Formule Renault. Le Suisse, qui avoue avoir vécu une magnifique saison, termine à la troisième place du Challenge Open DE/7.

Le premier objectif de Gilbert Payneau, lorsqu’il s’engage sur le CFM, est de prendre du plaisir au volant de sa Peugeot 205 GTI. Une approche qui ne l’empêche pas de se battre aux avant-postes du groupe F2000, dont il remporte cette année le Trophée FFSA en y ajoutant le Challenge Open F2000/3...

Après une première saison sur le CFM en 2024 au volant d’une Dallara F302, David Diebold lançait cette année une Tatuus Formula Master avec laquelle il remporte le Challenge Open DE/8 en terminant huitième du Championnat Sport.

Référence sur le championnat depuis plusieurs décennies, Francis Dosières reste un pilote très combatif. Il le démontre une nouvelle fois cette saison en accrochant la troisième place du Challenge Open A/5, au volant d’une Supercopa qui n’a pas été exempte de problèmes.

Pour sa première saison sur le Championnat de France de la Montagne, Romain Pezot n’a pas manqué de se mettre en valeur en enchainant les victoires de classe pour terminer deuxième du Challenge Open DE/7.

L’objectif premier de Yohan Bardin pour cette saison 2025 était de découvrir la Norma 2 Litres. Une découverte qui se solde par une dixième place au Championnat Sport et une deuxième position dans le Challenge Open CN/2.

Après s’être illustré en GT Sport, c’est toujours au volant d’une Porsche, mais cette année en GTTS, qu’Alexandre Garnier abordait le championnat. A l’issue d’une saison marquée par de nombreux problèmes, il accroche la septième place du Production et signe son premier podium en CFM.