Privé d’adversaire à sa taille, Jean Turnel savait que, sauf erreur de sa
part, le Trophée du F2000 ne pouvait lui échapper. A l’issue de cette
saison 2016, il termine non seulement en tête du F2000, mais accroche
également une magnifique cinquième place au Championnat Production...
L’Alsacien impatient de relancer sa Clio sur le Championnat
Depuis de nombreuses années, le frères Pierrat – Régis et Brice –
animent courses de côte régionales et nationales. Pour cette saison 2016,
c’est Brice, l’ainé, qui avait pour mission de défendre les couleurs
familiales au volant de sa Clio engagée en F2000...
Si Jean-Jacques Louvet a fait son entrée en lice sur le Championnat de
France de la Montagne, il y a seulement trois ans, il en est devenu
aujourd’hui l’un des animateurs les plus assidus...
De retour derrière le volant en 2014 après 15 ans d’absence, Jean-Luc
Miramont remportait la saison suivante le Challenge Open A/3. En 2016, il
remettait son titre en jeu avec comme principal objectif de se faire plaisir
sur les épreuves du Championnat...
Mais une succession de victoires et une 9ème place finale
Huitième du Championnat de France de la Montagne 2015 alors qu’il
découvrait son Osella à moteur 3 litres, Benjamin Vielmi pouvait
légitimement prétendre à une place dans le top 5 à l’issue de cette
saison 2016...
En plus de dix ans de compétition, aux volants de différents modèles de
Clio, Eric Peyrard s’est construit un imposant palmarès, tant sur les
épreuves régionales que sur plusieurs Finales de la Coupe de France. Des
bons résultats qui l’ont incité cette saison à venir se mesurer aux
animateurs...
L’intention première de Jérôme Collias, durant cette saison 2016, était
de découvrir de nouvelles épreuves et de prendre un maximum de plaisir sur
les manches du Championnat de France de la Montagne...
Après une année d’apprentissage sur notre Championnat en 2015, Charlie
Martin revenait cette saison avec comme objectif de mettre à profit son
expérience de la saison précédente. Cette deuxième saison passée au
volant de sa Formule Renault, a incité la pilote britannique à franchir un
cap...
Après trois années de déboires et de déconvenues qui n’auront en rien
entamé sa persévérance Thomas Bonatre aura enfin pu faire rouler son Proto
ADR, et en assurer le développement...