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C’est par le biais de la structure KDM Autos que le manufacturier Hoosier est dorénavant présent sur le Championnat de France de la Montagne. Une implication qui permettra à tous les acteurs de la discipline de disposer de pneumatiques dans les différentes catégories que compte la course de côte...

En ce week-end des 15 et 16 mars, animateurs du Championnat de France de la Montagne 2ème Division et du Championnat VHC s’étaient donné rendez-vous à Lodève pour le coup d’envoi de leurs saisons.

Une vingtaine de concurrents se présentait donc au départ de cette Course de Côte de Lodève qui marquait le coup d’envoi du Championnat de France de la Montagne VHC. Un plateau de qualité qui pouvait pleinement enthousiasmer les passionnés de Véhicules Historiques de Compétition.

C’est reparti pour une nouvelle saison… Le coup d’envoi du Championnat de France de la Montagne 2ème Division sera en effet donné le week-end des 15 et 16 mars à l’occasion de la 12ème édition de la Course de Côte de Lodève.

La Course de Côte de Lodève donnera le coup d’envoi du Championnat de France de la Montagne 2ème Division, mais sera également le théâtre de la première confrontation de la saison 2025 dans le cadre du Championnat de France de la Montagne VHC.

Ancien pilote de circuit, Jean-Marie Brisard a eu l’occasion de s’illustrer par la suite en course de côte en remportant le Challenge VHC du groupe 4 au volant d’une Alpine. En 2024 le Haut-Saônois rejoignait les Modernes, pour découvrir le maniement d’une Peugeot 306 Maxi.

Même s’il remporte à l’issue de la saison 2024 un neuvième Trophée FFSA du groupe FC, Christophe Poinsignon ne peut tirer qu’un bilan mitigé d’une campagne de France marquée par de nombreux soucis mécaniques.

Pour sa première saison en CFM, Kevin Dauga découvrait non seulement les tracés mais également le maniement de sa Formule Renault. Et si sa saison fut écourtée, le Varois reconnait qu’elle fut à plus d’un titre largement positive.

Les packs pilotes « CFM-CHALLENGE » 2025, sont à votre disposition. Destinés aux pilotes désireux de participer au Championnat de France de la Montagne, ils se déclinent en 4 formules :

Après de longues années passées au volant d’une Honda Civic, Julien Nouveau se lançait un nouveau défi avec une Caterham 420 R. Une belle découverte qui se solde en fin de saison par une victoire en GTTS sur la Finale de la Coupe de France des Slaloms.