En conclusion de la campagne de l’Ouest qui compte trois épreuves, les animateurs du Championnat de France de la Montagne se retrouveront les 31 mai et 1er juin en Bretagne pour participer à la 40ème édition de la Course de Côte de Saint Gouëno.
L’épreuve bretonne est particulièrement prisée des acteurs du CFM qui savent retrouver chaque année dans les Côtes d’Armor un accueil des plus chaleureux et une ambiance à nulle autre pareille. Organisé en parallèle de la course de côte, le Festival Déjanté donne lieu à des soirées mémorables, que les pilotes britanniques venus en nombre animent avec une ferveur toute particulière.
Pour cette 40ème édition les organisateurs peuvent se targuer de proposer un plateau de qualité avec la présence des ténors du Championnat de France de la Montagne, de leurs homologues qui évoluent sur le championnat dédié au Véhicules Historiques de Compétition, et plus d’une soixantaine de pilotes britanniques venus d’Angleterre et d’Irlande… Gilles Aignel, le Président de l’Ecurie du Mené, structure organisatrice de l’épreuve bretonne, peut être enthousiaste, c’est ce qu’il confie à quelques jours du coup d’envoi de cette 40ème édition.
Comment se présente l’édition 2025 de la Course de Côte de Saint Gouëno?
« Tous les voyants sont au vert… Une épreuve repose selon moi sur cinq piliers, et déjà trois d’entre eux nous offrent la possibilité de nous réjouir. En premier lieu nous bénéficions du soutien constant et pérenne des collectivités locales, nous avons également la certitude d’être une nouvelle fois soutenus par les partenaires privés dont le nombre ne cesse d’augmenter, et nous allons pour cette édition battre notre record du nombre d’engagés.
Les deux piliers restants sont la fréquentation du public sur la course et le nombre de spectateurs qu’accueillera le Festival Déjanté. Malheureusement nous ne pouvons prédire si les passionnés répondront une nouvelle fois présent, cela dépend en partie des conditions météorologiques. Il nous reste à espérer que le soleil soit de la partie.
Pour ce qui est de l’épreuve en elle-même, le parcours sera identique à celui que les habitués connaissent. Nous avons la chance de proposer une manifestation qui est à présent mature et que nous nous attachons à faire évoluer en permanence en apportant de constantes innovations. Notre priorité reste bien évidemment d’assurer un haut niveau d’organisation, les échos que nous recevons au fil des éditions démontrent que le travail réalisé porte ses fruits.
Pour ce qui est des paddocks, nous essayons au mieux d’attribuer les emplacements aux concurrents selon leurs affinités, mais également en fonction des besoins et des spécificités de chacun. Concernant le plateau, nous allons battre le record de participants en ayant en plus la satisfaction d’accueillir les meilleurs pilotes hexagonaux de la discipline… Les habitués du podium depuis le début de saison – Marc Pernot, Fabien Bourgeon et Maxime Dojat – seront de la partie. Nous pouvons compter sur la présence des Championnes de France Mylénia Machado et Morane Cat-Mackowiak. Les passionnés auront à cœur de savourer le bruit du V8 de la Nova-Proto de Samy Guth, et parmi les monoplaces, en plus de la F3000 de Miguel Vidal, nous proposons un plateau de Tatuus Formula Master et de Formule 3 particulièrement étoffé. Côté Production nous aurons au départ près d’une dizaine de concurrents dans la catégorie reine, le GTTS, avec notamment la présence d’Anthony Cosson qui alignera sa Porsche 992 GT+. »
Quelles sont les animations en marge de l’épreuve pour cette édition ?
« La spécificité de la Course de Côte de Saint Gouëno est d’être intimement liée au Festival Déjanté dont la programmation particulièrement éclectique attire chaque année un nombreux public. Nous reconduisons cette année encore les trois soirées de jeudi, vendredi et samedi qui permettent de fédérer énormément de gens bien au-delà du sport automobile. Parmi les têtes d’affiches on retrouvera vendredi soir Green Lads et LMGZ le samedi. Pour le reste les connaisseurs ne manqueront pas de venir écouter Toukan Toukan, Talamh, Emyl Farmer, Club Cabane, Régine Tonic, Miscanthus Cie, Marialla, Los Bazos, Gangstar Fanfar… Une programmation pour le moins variée.
Concernant la piste, nous avons pour habitude d’être fidèles aux gens qui nous soutiennent, et de ce fait cette année encore nous avons invité Steeve Rinsoz qui assurera le spectacle grâce à des montées de Drift. A l’occasion de cette 40ème édition il sera accompagné par un second drifteur, Alexandre Lemaire, qui participe au Championnat de France de Drift. Côté Hill Climb Master on retrouvera de magnifiques voitures avec notamment la présence de la SBR Chrono V8 de Simon Bainbridge, la Subaru S12 WRC de Steve Furzeland, l’Escort Cosworth de John Fordy, la SHP Escort de Rory Stephens, l’Opel Manta 400 d’Adrian Mullholland ou l’Austin Healy de Michael Berry. Et bien évidemment le plateau de Véhicules Historiques de Compétition est toujours aussi attractif.
Durant le week-end nous mettrons en place une nouvelle fois une séance d’interviews qui permettra aux spectateurs de mieux découvrir les pilotes. Libre à ceux qui le souhaitent de demander à cette occasion un selfie ou un autographe.
Un écran géant sera, comme ce fut le cas lors des précédentes éditions, installé au ''Fer à Cheval''. Pour l’occasion nous avons renforcé l’ossature afin d’améliorer en permanence la production d’image. Nous savons que de nombreux spectateurs, présents au ''Fer à Cheval'', suivent la course en visu et sur leurs smartphones. Nous avons donc décidé d’installer une antenne Starlink afin de garantir une bonne fluidité des images. Cela permet d’avoir une captation au départ et un suivi avec plusieurs caméras sur les derniers kilomètres.
Pour ceux, trop éloignés, qui ne pourront pas être présents à Saint Gouëno, nous leur proposons de nous suivre en direct grâce aux vidéos de Pilotes TV qui seront diffusés sur la Chaine YouTube et la page Facebook du Championnat de France de la Montagne durant les journées de samedi et de dimanche.
L’écurie du Mené a toujours voulu innover et être au plus proche des solutions qui constitueront selon moi l’avenir du sport automobile. C’est pour cela que nous permettrons à l’école ESTACA de Laval de disposer d’un stand au sein des paddocks. Cela leur permettra de présenter leur projet de Peugeot 207 Spider électrique qu’ils envisagent de faire rouler sur le Championnat de France de la Montagne à partir de 2026… Pour le reste, de nombreuses surprises viendront ponctuer notre manifestation afin de fêter dignement cette 40ème édition. »
Qui souhaites-tu remercier ?
« Je dois avant tout remercier les propriétaires qui mettent leurs terrains à disposition pour que nous puissions installer le parc et les diverses infrastructures. Sans eux rien ne serait possible. Un immense merci à nos partenaires, qu’ils soient privés ou institutionnels, ils sont cette année près de 200 à nous soutenir. Je n’oublie pas les bénévoles, officiels, commissaires, qui représentent plus de 700 personnes impliquées dans l’organisation de la Course de Côte de Saint Gouëno.
Merci à la Région Bretagne, au Département des Côtes d’Armor, à Loudéac Communauté Bretagne Centre et à son Président Xavier Hamon, à la Commune du Mené et à son Maire Gérard Daboudet ainsi qu’à la Commune Déléguée de Saint Gouëno et à sa Maire Déléguée Arlette Hingant.
Je tiens à remercier les pilotes qui, chaque année, répondent présents, plus encore pour cette édition 2025. Beaucoup sont éloignés de la Bretagne et consentent un réel effort pour être des nôtres. Il nous reste à espérer que les spectateurs seront nombreux pour célébrer avec nous cette 40ème édition qui sera à n’en pas douter une grande fête du sport automobile. »
Propos recueillis par Bruno Valette ©
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