Chaude journée pour les VHC

Comme leurs homologues engagés sur l’épreuve moderne, les concurrents qui ont pris part ce samedi aux essais de la Course de Côte de Marchampt en Beaujolais, ont dû composer avec des températures estivales qui ont mises à mal hommes et mécaniques.

Ce sont près de quarante Véhicules Historiques de Compétition qui ont affronté les 3.900 mètres du tracé, et qui n’ont pas manqué d’offrir un beau spectacle aux passionnés.

En termes de spectacle, la BMW 635 CSI de Charly Cauchois joue les premiers rôles. Seul engagé en Groupe A, Charly Cauchois a eu tout le loisir de prendre à son rythme la mesure de la piste.

Ce sont deux autres BMW, en l’occurrence des 323 I, qui pointent au sommet de la hiérarchie du Groupe 2. En tête de liste on retrouve celle d’Eddy Antoine, qui devance celle de Nicolas Uttewiller. La Championne de France, Viviane Bonnardel, occupe la troisième place devant la BMW 2002 de Nicolas Riehl.

Le trio de Porsche qui anime le Groupe 3 est mené par René Michon, qui impose lors de ces essais sa 930 T devant les 911 SC de Norbert Rieu et Frédéric Henneton. Au sein du Groupe 4, ce sont les Alpine qui mènent le bal, avec au sommet de la hiérarchie celle de Claude Provost, qui devance celle de Bernard Duret. Suivent les Porsche 911 de Jean-François Mejanel, Daniel Klerous et Roger Guelpa. Au volant de sa Porsche 935, Jean-Marie Almeras domine le Groupe 5 en devançant la Jidé Original de Gabriel Lejeune et la Marcadier Barzoï d’André Tissot.

Pascal Ferretti signe la meilleure performance du côté du Groupe 6/7, où il impose sa Marcadier JF01 devant la Tiga SC 80 de Fernand Santarelli et la Marcadier Simca de François Legre.

Auteur du temps scratch de ces essais, Eric Bady occupe la tête du Groupe 8/9, sa Martini MK 14 devançant une autre Martini, la MK25 de Sébastien Brisard. Le Champion de France, Jean-Marc Debeaune, place sa Van Diemen RF 82 au troisième rang. Suivent ensuite les Martini MK 32 et MK 15 de Roger-Serge Toupence et Michel Ritzenthaler.

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