| Vérifications | Vendredi 13 et samedi 15 juin (7h-8h). |
| Essais libres | |
| Essais officiels | Samedi 14 juin • 2 montées d'essais chronométrés |
| Course | Samedi 14 juin • 1ère montée de course VHC et Moderne Dimanche 15 juin • Montées de course VHC et Moderne |
Contact : Corinne BEFFY
Site web : www.asab.fr
E-mail : asab@asab.fr
| 1 |
 Nova Proto NP-01
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02:58:211 |
| 2 |
Nova-Proto NP-01
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03:06:731 |
| 3 |
Revolt 3P0
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03:07:408 |
| 1 |
 BMW M3 E92
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03:26:284 |
| 2 |
Renault R.S. 01
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03:30:331 |
| 3 |
Alpine A110
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03:31:808 |
Corinne Beffy :
Chers passionnés
Nous avons l'immense plaisir de vous recevoir en plein cœur du Beaujolais pour cet événement exceptionnel : La 63ème Course de Côte de Marchampt en Beaujolais, 7ème étape de ce championnat. Cette épreuve, fruit de plusieurs mois de préparation en étroite collaboration entre l’ASA Beaujolais, le Comité des Fêtes et la commune de Marchampt, propose un tracé rapide et technique sur un revêtement au top.
Chers spectateurs, nous comptons sur votre civisme et votre bienveillance pour encourager les pilotes et respecter les règles de sécurité en place ainsi que les commissaires présents pour votre sécurité. La course de côte est une fête du sport automobile. Veillons ensemble à garder une attitude respectueuse envers les équipes, les bénévoles, les autres spectateurs, les riverains et les cultures.
Sandrine Labrosse :
Mythique course de côte du championnat à mi-saison, Marchampt est la plus rapide et la plus technique. Après la rampe de départ, une épingle pas facile à aborder car il y en a plus à perdre qu'a gagner. Trajectoires très importante pour enchaîner les virages, soigner les freinages et les accélérations sur un revêtement très récent et propre. Un droit à fond nous fait arriver très vite au « S » du portail suivi du freinage toujours très chaud du gauche du portail.
La relance derrière est primordiale car le droit de ''la boite aux lettres'' conditionne une ligne droite. On arrive ensuite au freinage du fer à cheval et on enchaîne sur un droit en aveugle qui nous emmène au fameux « S » de Tarrès où la confiance en soi et en la machine fait le temps en haut. Freinage pour le virage du ''Châtaignier'' et dernière relance avant le droit de l'arrivée pas évident à négocier. Sensations et plaisir au rendez-vous.
