Cru d’exception pour cette édition 2025 !

C’est dans le Beaujolais que les acteurs du Championnat de France de la Montagne se retrouveront pour leur septième confrontation de la saison à l’occasion de la 63ème édition de la Course de Côte de Marchampt.

La Course de Côte de Saint Gouëno, par laquelle se concluait la campagne de l’Ouest, marquait la fin de la première partie de saison. Six manches ont déjà été disputées dans le cadre du Championnat de France de la Montagne, et six aux épreuves sont inscrites au programme de la seconde partie de la saison. La prochaine confrontation se tiendra les 14 et 15 juin prochains dans les vignobles du Beaujolais, à l’occasion de la Course de Côte de Marchampt.

Une épreuve largement appréciée par les acteurs du CFM qui, chaque année, répondent en nombre pour venir affronter les quatre kilomètres d’un tracé technique et rapide. Les hommes forts des Championnat Sport et Production seront de la partie, opposés à des pilotes talentueux qui évoluent hors championnat. Près de 120 concurrents seront opposés sur la 63ème édition de la Course de Côte de Marchampt, alors que quarante pilotes vont en découdre sur la 25ème édition dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition. De quoi largement satisfaire un public de connaisseurs qui pourra voir évoluer des voitures venues de divers horizons.

Championnat Sport
Est-il possible de mettre un terme à l’hégémonie exercée par Marc Pernot ? Le Champion de France en titre reste invaincu depuis le début de saison et a bien l’intention de le rester. Au volant de sa Nova-Proto NP-01, il tentera de signer un nouveau succès à Marchampt, comme il l’avait fait l’an dernier. Marc Pernot, qui compte depuis le début de saison six victoires, accumule 19 podiums consécutifs puisque le Franc-Comtois est monté sur le podium des 13 manches de la saison 2024.

La lecture des chiffres pourrait laisser à penser que Marc Pernot domine largement son sujet et qu’il n’a pas de crainte à avoir. Ce n’est pas le cas ! S’il n’est pas parvenu sur la première partie de saison à imposer son Revolt 3P0, Fabien Bourgeon a accumulé les deuxièmes places, souvent à quelques dixièmes de son rival. Pour l’Aindinois, Marchampt est un peu la course à domicile et personne ne peut douter qu’il mettra tout en œuvre pour venir chercher un succès dans le Beaujolais.

Les six podiums des six premières manches de la saison furent identiques, Marc Pernot et Fabien Bourgeon ont été accompagnés par Maxime Dojat. Au volant de son Revolt 3P0, lui aussi a pris un abonnement à la troisième place. Maxime Dojat, qui a fait son retour sur le CFM l’année dernière à Marchampt, est depuis monté treize fois consécutives sur le podium. Il tentera de faire de même sur cette septième confrontation de la saison. Un troisième Revolt 3P0 sera de la partie aux mains de Canio Marchione qui, absent de la campagne de l’Ouest, retrouve les épreuves du championnat.

La catégorie reine du championnat, la classe E2-SC/3, accueillera plusieurs Nova-Proto NP-01. Celle du double Champion de France de la Montagne Sébastien Petit, qui entre deux rendez-vous européens retrouve les épreuves françaises, et celle propulsée par un moteur V8 de Samy Guth… Marchampt marquera le grand retour de Cyrille Frantz que l’on a plus vu depuis la Course de Côte de Vuillafans où l’an dernier il avait été victime d’un infarctus. Le pilote d’Ornans a retrouvé la forme et alignera une Osella PA 30 Turbo. Une autre Osella devrait être de la fête, celle de Cédric Lansard qui l’an dernier avait terminé à Marchampt sur la deuxième marche du podium.

Dans la classe E2-SC/2, la Championne de France en titre, Mylénia Machado, se présente en grande favorite avec son Revolt 2P0. Elle sera opposée à la Norma M20 FC de Freddy Cadot et à la Nova-Proto du Suisse Jean-Jacques Maitre… La lutte s’annonce intense dans la classe E2-SC1 où l’Osella PA21 JRB d’Axel Petit sera confrontée aux Nova-Proto NP-03 de François-Xavier Thiévant et d’Antoine Uny qui dispute là sa première course sur le CFM cette année.

Lors de l’édition 2024, Olivier Berreur avait imposé sa Norma M20 FC 4 litres en tête du groupe CN. Le Franc-Comtois aura à cœur de rééditer cette performance, mais pour cela il devra devancer les animateurs de la classe CN/2 dans laquelle on retrouve six animateurs du championnat : Tom Diebold, Jennifer La Monica, Yohan Bardin, Patrice Arvet, Didier Chaumont, tous aux volants de Norma, et Quentin Ruch qui alignera une Ligier JS51. Hors championnat, Robert Tourillon viendra compléter le plateau de cette classe.

L’an dernier, suite à une touchette en fin de meeting, Miguel Vidal s’était vu devancé par Pierre Mayeur qui remportait la mise dans le groupe DE. Le Lyonnais aura donc soif de revanche et tentera d’imposer sa Lola B06/51 F3000. Il sera opposé dans la classe DE/6 à Julien Français qui disposera d’une monoplace similaire, celle du Team de Sébastien Petit. Dans la classe DE/8, David Diebold tentera d’aller chercher un nouveau succès avec sa Tatuus Formula Master, face à celle de la Championne de France 2017, Sarah Bernard-Louvet. Vainqueur du groupe en 2024, Pierre Mayeur tentera d’imposer à nouveau sa Martini MK69. Il sera opposé dans la classe DE/4 à la Martini MK69 de Stéphane Baudin.

Les paris sont ouverts du côté de la classe DE/5 où vont s’affronter une dizaine de Dallara F3. Patrick Cholley sera le seul engagé sur le championnat et sera accompagné sur cette épreuve par son fils Ludovic, par les locaux Marcel et Alain Sapin. Il faudra suivre également Didier Brun, Arthur Bodin, David Roche, Benjamin Brenot, Tommy Jacquier et Sandrine Labrosse.

Les jeunes talents de la classe DE/7 ne vont pas manquer de s’illustrer aux volants de leurs Formule Renault. A suivre Flavien Rognon, invaincu depuis Abreschviller, Romain Pezot, les Suisse Ruben Paiva et Stéphane Maréchal, Kevin Dauga, Kevin Nouhen et Antonin Saintmard. Thierry Brenot sera le seul pilote hors championnat à animer cette classe. 

Ils seront nombreux à vouloir succéder à Mylénia Machado qui l’an dernier avait imposé son Speed Car en tête de la classe CM. A suivre le JAD LW 01 de Lionel Jacob, le Single Track ST01 de Lucas Clément, le BRC de Bruno Blanchard, les TracKing de Julien Adoir, Jean-Charles Durin, Jean-Marc Tissot et du benjamin du Championnat, Bastien Chanrion. Hors championnat, Mia Gontier et Tom Pereira disposeront de BRC, Eva Chatanay d’un Speed Car, Sébastien Pic et Clément Linguet de TracKing.

7 – MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS
7ème manche du Championnat de France 2025, les 13, 14 et 15, à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
63ème édition, 25ème édition VHC, organisée par l’ASA Beaujolais.

Longueur : 3.900 mètres - Dénivellation : 205 mètres - Pente moyenne : 5,25%

Podiums 2024 : 1. M. Pernot (Nova Proto NP-01) – 2. C. Lansard (Nova-Proto NP-01) – 3. M. Dojat (Revolt 3P0)

Record : 1'27''786 par Damien Chamberod en 2022

Déroulement : Vendredi 13 juin – Vérifications administratives et techniques 
Samedi 14 juin – Essais à partir de 8h00
Dimanche 15 juin – Montées de Course à partir de 8h30.

Contact : Corinne BEFFY
Tél : 06.83.89.29.76
ASA BEAUJOLAIS - 535 Avenue Saint Exupéry
69400 VILLEFRANCHE-SUR-SAÔNE
 
Contact Paddock :
Jean-Michel LESTIENNE
Tél : 06.75.73.96.15
E-mail : jmsportconsult@gmail.com

Site web : www.asab.fr
E-mail : asab@asab.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org  

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