Les pilotes engagés cette saison sur le Championnat de France de la Montagne se répartissent une nouvelle fois dans les divers Challenges Open qui, en fin de saison, récompensent ce qui ont réalisé les meilleures performances.
Les neuf premiers rendez-vous de la saison ont donné lieu à de belles empoignades, avec des écarts infimes à l’heure du dénouement de chacune des épreuves. Alors qu’il reste trois manches avant la conclusion du championnat 2025, on peut d’ores et déjà avoir un aperçu de ceux qui pourraient être les prochains lauréats, même si dans de nombreux challenges rien n’est encore joué.
Challenge Open GTTS/4
La catégorie reine du Championnat Production est particulièrement disputée cette année. Les animateurs de la classe GTTS/4 se livrent des combats épiques pour les victoires et l’accession aux podiums.
Actuel deuxième du Championnat Production, Jean-François Ganevat est le leader de ce Challenge Open GTTS/4. Au volant de la Renault R.S. 01 avec laquelle il a remporté les Courses de Côte de Saint Gouëno et de Vuillafans, le Jurassien réalise une excellente campagne de France.
Double Champion de France en titre, Yannick Poinsignon a mal débuté sa saison. Une casse moteur sur la manche d’ouverture à Bagnols-Sabran, l’a obligé par la suite à déclarer forfait sur le Col Saint-Pierre. Depuis le Vosgien tente de rattraper son retard, et ses succès à Abreschviller, La Pommeraye et Marchampt lui permettent de rester accroché au train de tête et de placer sa BMW M3 E92 à la deuxième place de ce Challenge Open GTTS/4.
Au volant de sa Porsche 991 GT3 Cup, Alexandre Garnier compte deux participations de moins que les adversaires qui le précédent. On le retrouve au troisième rang de ce Challenge. La saison de Philippe Schmitter est le pour le moment faite de hauts et de bas, même si le pilote alsacien a eu l’occasion de placer sa Renault R.S. 01 à plusieurs reprises au pied du podium. Il compte six participations et se positionne au quatrième rang de ce challenge.
Challenge Open GTTS/3
Leader du Championnat de France de la Montagne à l’issue des neuf premières manches, Anthony Dubois mène une saison exemplaire. Au volant de son Alpine A110 il est monté à neuf reprises sur le podium des épreuves du championnat, dont trois fois sur la première marche (Bagnols-Sabran, Hébécrevon et Dunières). Et s’il a terminé deuxième du Col Saint-Pierre, il a engrangé sur l’épreuve cévenole le maximum de points, Nicolas Werver qui le précède n’étant pas inscrit au championnat.
Ce cumul de résultats particulièrement probants permet à Anthony Dubois d’être idéalement placer pour remporter un premier titre de Champion de France de la Montagne Production. Quant au Challenge Open GTTS/3, le Berrichon est assuré de le remporter puisqu’il évolue seul dans la catégorie.
Challenge Open GT/2
Neuf épreuves… Neuf victoires dans le groupe GT Sport pour Yann Durieux qui domine totalement les débats dans la catégorie. Le Bourguignon, qui l’an dernier a remporté avec son Alpine A110 le Trophée FFSA GT Sport, est en passe de rééditer cette performance et d’ajouter à son palmarès un Challenge Open GT/2.
C’est au volant d’une Alpine A110 du Team Dubois Compétition que Rémi Courtois fait cette année son retour sur le Championnat Production. Le pilote de l’Yonne, qui compte pour le moment quatre participations, occupe la deuxième place.
Pilote d’expérience, Dominique Lansard se classe pour le moment troisième de ce Challenge Open GT/2. Le Haut-Savoyard a connu un problème sur la première manche de la saison qui l’a obligé à rester éloigné de la compétition pendant quelques semaines. On retrouvait ensuite son Alpine A110 à Marchampt et sur les épreuves qui suivront. Quatre participations lui permettent de se positionner au troisième rang.
Vainqueur de l’Open GT/2 et du Trophée FFSA du Groupe GT Sport en 2023, Eric Michon tentait cette saison de renouer avec le succès. Mais sur le Col Saint-Pierre sa Ferrari F430 sera victime d’un incendie qui entrainera d’importants dégâts sur la belle italienne et qui obligera le Gardois à déclarer forfait pour les épreuves suivantes.
Challenge Open FC/4
Christophe Poinsignon est incontestablement la référence dans le groupe FC. Avec sa Simca CG Turbo, le Vosgien est en quête cette saison de son dixième Trophée FFSA du groupe FC.
Sur le CFM, Christophe domine les débats et s’il trouve des adversaires dans son groupe sur les épreuves du championnat, il peut regretter qu’aucun d’entre eux ne soit engagé sur le Challenge Open FC/4.
Challenge Open FC/2
Du haut de ses 20 ans, Gabin Pelletier découvre cette année les épreuves du Championnat de France de la Montagne au volant d’une Simca Rallye 2. Vainqueur de la classe FC/2 en 2024 à Dunières, c’est dans cette même classe qu’il défend ses chances cette saison. Le jeune Bourguignon évolue seul dans ce Challenge Open FC/2 qui lui est donc destiné.
Challenge Open A/5
C’est l’un des challenges qui retient le plus l’attention tant il est concurrentiel. Les huit engagés ont tous la réputation d’être des pilotes valeureux, aux palmarès bien remplis… La confrontation entre Léon Supercopa MK3 voit pour le moment Baptiste Thomasset pointer aux commandes en ayant signé cinq victoires en groupe A. Trophée FFSA Meilleur Jeune en Production en 2024, le jeune Baptiste pourrait cette saison ajouter à ce trophée celui du groupe A et le Challenge Open A/5.
Mais il reste trois épreuves sur lesquelles ses adversaires vont essayer de lui mener la vie dure. Pilote le plus expérimenté de ce Challenge Open A/5, Francis Dosières pointe à la deuxième place. Mais le Champenois, vainqueur du groupe à Abreschviller, connait une période difficile avec une Supercopa MK3 qui affiche un manque de puissance dont Francis a du mal à trouver l’origine. Reste à espérer qu’il pourra pleinement défendre ses chances sur les prochains rendez-vous.
Pour son retour à la compétition après un an d’absence, Mickaël Bonnevie a opté pour une Léon Supercopa MK3. L’Aindinois a rapidement pris la mesure de sa nouvelle monture qu’il imposait en tête du groupe à Vuillafans. Il pointe actuellement à la troisième place de cet Open.
Jean-Pierre Pope maîtrise parfaitement la Léon Supercopa MK3 qu’il a alignée cette année sur sept épreuves. Des participations durant lesquelles il a signé de très bons chronos pour s’installer à la quatrième place du challenge.
Vice-champion de France de la Montagne Production en 2014, David Dieulangard n’était pas revenu sur le Championnat depuis 2016. Et son retour va marquer les esprits car en seulement quatre participations le pilote de l’Ouest a signé deux succès de groupe, à Saint Gouëno et à Dunières. Cinquième, il devance au sein de ce Challenge Open A/5 une autre Supercopa MK3, celle de Manuel Brunet que l’on a pu voir sur huit des neuf premières épreuves. Septième, Thierry Tierce a su parfaitement rebondir après une très violente sortie de route à Vuillafans, pour s’aligner au départ de Dunières.
Initialement, c’est au volant d’une Ford Escort Cosworth que Joël Juif s’est engagé sur ce challenge. Mais après les deux premières épreuves, il délaissait sa Ford pour retrouver le volant d’une Peugeot 308 Cup.
Challenge Open A/4
Aussi discret que rapide, Richard Simon connait une saison exemplaire. Le Lozérien est d’ores et déjà assuré d’un titre de Vice-champion de France de la Montagne sur la 2ème Division* et devrait en toute logique remporter sur le CFM le Challenge Open A/4 après avoir accumulé les succès de classe avec sa Peugeot 308 Cup.
Comme dit précédemment, Joël Juif a débuté la saison avec une Ford Escort Cosworth avant de prendre le volant d’une Peugeot 308 Cup et d’intégrer le Challenge Open A/4 dont il occupe la deuxième place.
Challenge Open A/3
A 24 ans, Célia Debé compte déjà à son palmarès le Challenge Open A/2 qu’elle a remporté en 2022, avant de se hisser sur le podium du Challenge Open A/3 en 2023. La jeune femme aborde cette campagne 2025 avec une Renault Clio 3 Cup et occupe la tête de ce Challenge Open A/3.
Jean-Marie Brisard a fait pour sa part le choix d’une Peugeot 306 Maxi dans une classe où les Clio Cup ont pour habitude d’être largement majoritaire. Le Haut-Saônois tire son épingle du jeu en se positionnant au deuxième rang.
Kylian Rault n’a que 22 ans et découvre cette année le Championnat de France de la Montagne au volant d’une Renault Clio 2 Cup. Le jeune Charentais-Maritime occupe la troisième place à seulement un point de Jean-Marie Brisard.
Challenge Open F2000/3
Lors des trois dernières saisons, Gilbert Payneau a conclu ses campagnes de France sur le podium du Challenge Open F2000/3. Fidèle à sa Peugeot 205 GTI, le Vendéen est en passe de remporter cette année ce challenge.
Engagé au volant d’une Peugeot 206 S16, pour Alexandre Vallon cette saison 2025 est celle de la découverte. L’Auvergnat n’a pris part pour le moment qu’à quatre des neuf premières manches et pointe à la deuxième place du Challenge Open F2000/3.
©Bruno Valette
www.ffsamontagne.org
* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA
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