La pause hivernale touche à sa fin et la compétition va reprendre ses droits le dernier week-end de mars sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran où sera donné le coup d’envoi du Championnat de France de la Montagne 2026.
Une nouvelle fois la traditionnelle manche d’ouverture de la saison fait le plein d’engagés avec près de 180 concurrents qui ont fait connaitre leur intention d’affronter les 3.100 mètres du tracé gardois. La majorité des principaux acteurs de cette nouvelle campagne de France seront au départ d’une saison qui s’annonce plus que prometteuses lorsque l’on observe la qualité des plateaux tant en Sport, qu’en Production et en Véhicules Historiques de Compétition.
Championnat Sport
La première surprise de cette saison 2026 nous vient du double Champion de France en titre. Car si Marc Pernot remet son titre en jeu, ce ne sera pas dans la catégorie dite ''Reine'' de la discipline, la classe E2-SC/3, mais en E2-SC/2. Sa nouvelle Nova-Proto NP-01 dispose en effet d’une motorisation 1.2 litres turbo qui pourrait s’avérer une arme redoutable. Dans cette classe il retrouvera une autre pilote qui elle aussi compte deux titres de Championne de France, Mylénia Machado, qui pour cette saison 2026 reste fidèle à son Revolt 2P0.
La classe E2-SC/3 laisse pour le moins rêveuse. On y trouve le Vice-champion de France, Fabien Bourgeon, qui se relance sur le championnat pour une nouvelle saison avec son Revolt 3P0, et qui essaiera de gravir un échelon supplémentaire par rapport à l’an dernier où il avait terminé au deuxième rang du rendez-vous gardois. Un retour devrait faire plaisir aux nombreux passionnés, celui de Cyrille Frantz qui disputera la saison au volant d’une Osella PA30T.
Dans le clan des Nova-Proto, outre Marc Pernot, on retrouvera de sérieux prétendants à la victoire. Troisième du Championnat Sport 2025, Maxime Dojat sera un adversaire de taille, même si l’Aindinois risque de devoir passer par une phase d’adaptation de sa nouvelle monture. Vainqueur l’an dernier à Turckheim, le Belge Corentin Starck a décidé cette saison de venir animer le Championnat de France. Il en sera de même pour Sébastien Jacqmin qui l’an dernier avait accumulé les succès sur des manches de la 2ème Division et qui s’attaque cette saison au CFM.
Double Champion de France de la Montagne, Sébastien Petit axe sa saison sur une campagne italienne. Mais il sera bel et bien présent à Bagnols-Sabran avec sa Nova-Proto. Présence également de Samy Guth qui, face aux turbos, alignera sa Nova-Proto propulsée par une moteur V8. Dans la classe E2-SC/1, Yves Tholy fait figure de grandissime favori avec sa Nova-Proto NP-03 face à la Wolf Thunder GB08 de Frédéric Tosetto.
Engagé cette saison sur le championnat avec une Norma 4 litres, Etienne Pernot ne sera malheureusement pas en mesure de se présenter à Sabran. Une Norma CN+ sera toutefois de la partie et on retrouvera à son volant William Poulet, engagé cette année sur le championnat. Dans la classe CN/3 on retrouvera une Osella PA20S, celle de Cédric Lansard que l’on sait en mesure de réaliser des prouesses, et qui pourrait bien venir arracher la victoire dans le groupe CN.
Mais pour s’imposer Cédric devra venir à bout des nombreuses Norma. En tête de liste la M20F de Tom Diebold, vainqueur de la classe ici même l’an dernier. Dixième du CFM Sport 2025, Yohan Bardin sera également de la partie avec sa Norma M20FC, tout comme Jennifer La Monica qui elle aussi peut jouer les premiers rôles. Que dire de Marvin Garampon-Brunet qui, après s’être illustré aux volants d’une Formule Renault et d’une Tatuus Formula Master rejoint la classe CN/2. Guillaume Jean animera cette saison le Challenge Open CN/2 alors que Didier Chaumont va retrouver un vieux complice avec l’arrivée dans la classe de Thierry Bertin. Hors championnat on retrouvera à Sabran la Norma M20B de Jean-Philippe Martin.
Plus d’une quinzaine de protos animeront la classe CM qui s’annonce particulièrement concurrentielle. Plusieurs TracKing, prétendants au titres sur le Challenge Open CM, sont engagés cette saison sur le Championnat Sport. On retrouvera à Sabran Julien Adoir, Laurent Brossard, Anthony Darand et le benjamin du championnat Bastien Chanrion. Vainqueur du Trophée Lionel Régal 2025, Lucas Clément relance cette saison son Single Track ST.01. Loïc Hebinger sera de la partie avec un Speed Car GTR. Les féminines seront à l’honneur avec la présence sur le Challenge Open CM du BRC B59 de Mia Gontier et du Speed Car d’Eva Chatanay.
S’il a décidé cette saison de concentrer ses efforts sur la 2ème Division, Jean-Marc Tissot sera présent à Sabran avec son TracKing. On retrouvera également hors championnat les Speed Car d’Anthony Hauf et d’Alain Volbert, les TracKing de Sébastien Delors et Amaury Lardon. Serge Clément – le papa de Lucas – alignera comme son fils un Single Track ST.01, alors qu’aux volants de BRC on retrouvera Jean-Marie Recordier et Gilles Miazgowski.
Quatrième du Championnat sport 2025, vainqueur du Trophée FFSA du groupe DE, Miguel Vidal viendra chercher un succès en terre gardoise au volant de sa Lola B06/51 F3000. Le Lyonnais devra toutefois conserver un œil sur le vainqueur du groupe lors de la dernière édition, David Diebold, qui repart pour une nouvelle campagne avec sa Tatuus Formula Master. Dans la classe DE/8 David retrouvera la Championne de France 2017, Sarah Bernard-Louvet, fidèle à la Tatuus Formula Master. Un nouveau venu intègre la classe avec l’engagement au championnat du jeune Tommy Jaquier, le Jurassien dispose également d’une Tatuus Formula Master.
Deux autres Tatuus Formula Master animent cette année le championnat, mais dans la classe DE/4 où on retrouve l’expérimenté Stéphane Baudin et le talentueux Romain Pezot qui a fait ses preuves au volant d’une Formule Renault.
Nouvellement homologuée par la FFSA la Tatuus F3 T-318, qui évoluent en DE/5R, sera présente à Bagnols-Sabran. Deux monoplaces seront de la partie aux mains de Marcel Sapin et de Nicolas Dumond. Vainqueur du Challenge Open DE/5 en 2025, Patrick Cholley relance sa Dallara F311 sur le championnat. Il sera accompagné à Sabran par son fils Ludovic. On retrouvera également sur l’épreuve gardoise les Dallara de Romain Gelly et de Jonathan Armand.
Plusieurs animateurs du championnat viendront en découdre dans la classe DE/7 où évoluent les Formule Renault. Kevin Dauga, Patrice Arvet et Antonin Saintmard seront de la partie. Nicolas Weisbecker fait son retour sur le championnat et délaisse le F2000 pour intégrer la classe DE/7. Hors championnat on retrouvera sur la manche d’ouverture Mickaël Rozand qui disposera d’une Caparo Formule Renault. La Varoise Pierre Luce retrouve également le championnat qu’elle animera avec une Brottes FL évoluant en DE/1.
1 - BAGNOLS-SABRAN
1ère manche du Championnat de France de la Montagne 2026, les 27, 28 et 29 mars, à 10 km de Bagnols-sur-Cèze (Gard)
55ème édition, 28ème édition VHC, organisée par l’ASA Rhône-Cèze.
Longueur : 3100 mètres - Dénivellation : 120 m - Pente moyenne : 3,9%
Podiums 2025 : Sport : 1. M. Pernot (Nova-Proto NP-01) – 2. F. Bourgeon (Revolt 3P0) – 3. M. Dojat (Revolt 3P0)
Record : 1'20''923 par Fabien Bourgeon en 2024
Déroulement :
Vendredi 27 mars – Vérifications administratives et techniques
Samedi 28 mars – Essais Chronométrés et 1ère montée de course
Dimanche 29 mars – Montées de course
Contacts : René Dumas
ASA Rhône-Cèze– Hameau de Cadignac – 30200 Sabran.
Tel : 06 85 21 12 89
Site web : www.bagnols-sabran.com
E-mail : asarc@wanadoo.fr
Paddock : Michel Imbert
Tél : 06.75.21.69.38
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
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