Quel plateau ! une douzaine de pilotes seront en lice dans les classes GTTS/4 et GTTS/3, autant dire que spectacle et belles empoignades seront au rendez-vous. Vainqueur à Bagnols-Sabran mais absent sur le Col Saint-Pierre, Anthony Dubois retrouvera à Abreschviller le volant de son Alpine A110 Evo et l’envie de signer un nouveau succès. Dans la classe GTTS/3 il sera opposé à une autre Alpine, issue elle aussi du Team Dubois Compétition et confiée à Rémi Courtois qui fera son entrée en lice sur le championnat. Vainqueur de la classe sur le Col Saint-Pierre, Nicolas Granier sera présent en Lorraine avec son Audi RS3 LMS TCR.
Dans la classe GTTS/4 on retrouvera la Porsche 992 GT3 Cup du leader du Championnat Production, Ronald Garcès. Le pilote natif de l’Aude ne compte qu’un point d’avance sur son premier poursuivant, un autre Porschiste, Alexandre Garnier, qui alignera en Moselle sa 991 GT3 Cup. Dans le clan Porsche on retrouvera la 991 Turbo de Fabrice Iozzo, quatrième sur le Col Saint-Pierre et qui évoluera là sur ses terres, et la 991 GT3 Cup de Philippe Marion. Le Belge Loïc Cordier alignera hors championnat une Porsche 991 GT3 Cup.
Trois Renault R.S. 01 auraient dû être de la partie en terre mosellane. Celle de Jean-François Ganevat, troisième du championnat 2025, celle de Philippe Schmitter, habitué des podiums du championnat et celle d’Olivier Berreur. Mais le Franc-Comtois ne devrait pas être en mesure de disposer de sa nouvelle monture et devrait se rabattre, comme il l’a fait sur le Col Saint-Pierre, sur une autre voiture. Manuel Brunet mettra à profit le rendez-vous mosellan pour poursuivre l’apprentissage de sa Lamborghini Huracan Super Trofeo. Avec sa BMW Série M1, Corentin Dreistadt complètera le plateau de cette classe GTTS/4. Luc Ermann animera de son côté la classe GTTS/2 avec sa Peugeot RCZ Cup alors que l’on retrouvera en GTTS/1 la Caterham Seven de Christian Meyer.
Il y aura également du beau monde en GT Sport, même si l’ensemble des pilotes évoluent hors championnat. Vincent Lagache, qui poursuit la reconstruction de sa Ferrari F430 GTO accidentée lors de la Finale de la Coupe de France de la Montagne, alignera à Abreschviller une Ferrari 360. Il retrouvera en la personne de Frédéric Santarelli un animateur habituel des épreuves du CFM qui pour l’occasion retrouvera le volant d’une Porsche 911 Turbo. Deux BMW Z4 M seront de la partie aux mains de Karine Richard et de Hans-Joachim Brett… Le groupe FC sera le parent pauvre de cette 54ème édition d’Abreschviller – Saint-Quirin avec comme seul engagé Christophe Poinsignon, toujours fidèle à la Simca CG Turbo.
Actuel troisième du Championnat Production, Baptiste Thomasset tentera de signer à Abreschviller une nouvelle victoire en groupe A. Après avoir terminé deuxième du Production le week-end dernier à Irancy, Baptiste retrouvera ses adversaires du CFM qui comme lui aligneront des Cupra Léon Supercopa MK3. En tête de liste on retrouvera Francis Dosières, vainqueur du groupe en Moselle lors de la dernière édition. A suivre également Mickaël Bonnevie qui ne devrait pas manquer une nouvelle fois de se mêler à la lutte pour la victoire. Deux autres Supercopa seront en lice aux mains de Dominique Fade et de Mickaël Delon. Yannick Martin alignera sa BMW M3, également dans la classe A/5.
La lutte s’annonce prometteuse entre les Peugeot 308 Cup qui animeront la classe A/4. Face à la quadruple Championne de France, Morane Cat-Mackowiak, on retrouvera son père, Pascal Cat et Laurent Bardin, tous trois animateurs du Challenge Open A/4. Seront également de la partie Nicolas Miclo et Guillaume Face alors que face aux Lionnes Brice Pierrat a fait le choix de la Renault Clio RS Line.
La Course de Côte d’Abreschviller – Saint-Quirin marquera l’entrée en lice sur le championnat de Célia Debé qui défendra son titre sur le Challenge Open A/3. La jeune femme sera confrontée à d’autres Renault Clio Cup aux volants desquelles on retrouvera Maryne Bonne, Mickaël Bonne et Philippe Becu. La classe A/2 nous proposera un duel entre la Citroën C2 de Flavien Meyer et la Peugeot 208 de Fabrice Darand.
Avec sa BMW M3, Pierre Fade sera esseulé dans la classe N/4 mais aura de la concurrence en groupe N avec la présence des Renault Clio d’Alberic Patrocinio et de Sébastien Maire et la Peugeot 106 de Rémi Hug qui évolueront dans la classe N/3. Jessy Stahl alignera sa Peugeot 106 dans la classe N/2. Dans la classe N/1, face aux Peugeot 106 de Léo Maurice, Denis Fend et Quentin Marouillier on retrouvera la Citroën AX GTI de Benjamin Fischer.
La classe F2000/3 comptera trois concurrents avec la présence de la Peugeot 206 S16 de Laurent Maroulier, la Peugeot 205 GTI de Frédéric Narchialli et la Honda Civic de Frédéric Ehrhardt. Les Citroën AX de Romain Lantherman et Rodolphe Moeckes seront opposées dans la classe F2000/2 à la Peugeot 106 de Joël Stahl et la Citroën C2 de Philippe Merkel. Animateur du Championnat de France de la Montagne, Wilfried Renouf sera de la partie avec sa Peugeot 205 évoluant en F2000/1.
3 – ABRESCHVILLER - ST QUIRIN
3ème manche du Championnat de France 2026, les 24, 25 et 26 avril - à 15 km de Sarrebourg (Moselle)
54ème édition, 19ème édition VHC, organisée par l’ASAC Moselle
Longueur : 2.100 mètres - Dénivellation : 105 m - Pente moyenne : 5 %
Podiums 2025 : 1. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) – 2. A. Dubois (Alpine A110) – 3. JF. Ganevat (Renault R.S. 01)
Déroulement :
Vendredi 24 avril – Vérifications administratives et techniques
Samedi 25 avril – 2 montées d’essais chronométrés à partir de 8h00
1 montée de course à l’issue des essais.
Dimanche 26 avril – 3 Montées de course à partir de 8h30.
Organisation :
ASAC Moselle
21, Domaine de Largantier
57155 Marly
Contact : Bernard VOGEL
Tel Mobile : 06.80.03.28.48
Adresse e-mail : bernard.vogel@hotmail.com
Site internet : https://www.asacmoselle.com/
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
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