Après s’être affrontés sur deux épreuves gardoises, les animateurs du Championnat de France de la Montagne rejoignent la Moselle à l’occasion de la Course de Côte d’Abreschviller – Saint Quirin qui se déroulera le 25 et 26 avril.
Au profit typé rallye de la Course de Côte de Bagnols-Sabran a succédé le long tracé de cinq kilomètres du Col Saint-Pierre. Pour la troisième confrontation de la saison, c’est cette fois un sprint qui est proposé aux acteurs du CFM. Le tracé long de seulement 2.100 mètres fait de la Course de Côte d’Abreschviller – Saint-Quirin l’un des plus courts de la saison. Pour autant, il ne se présente pas comme l’un des plus facile. Rapide, technique, il nécessite une précision d’horloger dans les réglages et une concentration maximale pour gagner les quelques millièmes qui font souvent la différence.
A l’occasion de cette 54ème édition, l’épreuve Mosellane fêtera ses 60 ans puisqu’elle a vu le jour en 1966. Plus d’une centaine de concurrents affrontera le tracé lorrain et ils seront rejoints par une vingtaine de Véhicules Historiques de Compétition et une douzaine de pilotes venus des pays limitrophes pour participer à la 4ème édition du Trophée des Nations.
Championnat Sport
Si l’an dernier Marc Pernot avait imposé sa Nova-Proto sur le tracé d’Abreschviller, il faut garder à l’esprit que Fabien Bourgeon, deuxième de l’édition 2025, n’avait pu prendre part qu’à deux des quatre montées de course à cause d’un souci mécanique sur sa voiture. Les deux hommes vont se retrouver à l’occasion de cette 54ème édition, mais n’évolueront plus dans la même classe.
Marc Pernot, le Champion de France en titre, animera la classe E2-SC/2 dans laquelle est alignée sa nouvelle Nova-Proto NP-01 propulsée par une mécanique Hartley 1175 cm3 turbo. Il retrouvera dans sa classe le Revolt 2P0 de celle qui comme lui compte deux titres, Mylénia Machado. La championne de France, qui a connu des fortunes diverses lors des deux premières confrontations, aura à cœur de se mettre en valeur. Quatrième l’an dernier, le Suisse Victor Darbellay sera également un des animateurs de la classe E2-SC/2 avec sa Nova-Proto NP-01.
Du côté de la classe E2-SC/3, on retrouvera l’actuel leader du Championnat Sport, Fabien Bourgeon. Le pilote de l’Ain mettra tout en œuvre pour conserver cette position. Il sera confronté à plusieurs Nova-Proto NP-01 menées par des pilotes talentueux. Maxime Dojat, qui a accumulé les podiums l’an dernier, a en effet l’intention de venir jouer la gagne. Corentin Starck compte bien enrichir son palmarès de nouvelles victoires sur le CFM. Le Belge sera d’autant plus motivé qu’il aborde à Abreschviller l’épreuve la plus proche de sa Belgique natale. Dans le clan Nova-Proto on retrouvera également la NP-01 V8 de Samy Guth.
En proie à des problèmes d’équilibre à Bagnols-Sabran, et de moteur sur le Col Saint-Pierre, Cyrille Frantz espère que son Osella PA30T sera cette fois à la mesure de ses attentes. Cédric Lansard, contraint à l’abandon sur le Col Saint-Pierre, aura à n’en pas douter soif de revanche avec son Osella Cosworth.
Avec sa Norma M20 FC propulsée par un 4 litres BMW, Etienne Pernot se présente en favori du groupe CN. Dans la classe CN + il sera opposé à une autre Norma M20 FC 4 litres, celle de William Poulet. Nicolas Poulet défendra pour sa part ses chances avec une Osella PA20S alignée en CN/3.
Vainqueur du groupe CN l’an dernier, Cédric Grosjean aura du mal à réitérer cette performance face aux Norma 4 litres et 3 litres, mais également en ayant face à lui de nombreuses Norma en mesure de jouer les premiers rôles dans la classe CN/2. On retrouvera en Moselle les acteurs du championnat que sont Jennifer La Monica, Yohan Bardin – qui le week-end dernier a signé son tout premier succès scratch sur la Course de Côte Régionale d’Irancy – Didier Chaumont et Thierry Bertin. Hors championnat seront présents Cédric Grosjean, Olivier Jeanroy et Thibaut Mangin.
Qui peut être en mesure de devancer la Lola B06/51 F3000 de Miguel Vidal, vainqueur du groupe DE en 2025 ? Plusieurs prétendants sont dans les starting-blocks. Il faudra suivre la Tatuus Formula Master de Sarah Bernard-Louvet, vainqueure de la classe DE/8 l’an dernier et qui cette année sera opposée dans sa classe aux Tatuus de Tommy Jaquier, David Mayeur et du toujours véloce Roland Tromp.
L’opposition dans ce groupe DE peut également venir des animateurs de la classe DE/4 dans laquelle on retrouvera les Tatuus Formula Master de Romain Pezot et Stéphane Baudin (troisième du groupe en 2025 avec une Martini MK69). Et hors championnat de la Tatuus d’Arnaud Haber et de la Martini MK69 de Pierre Mayeur.
Victime d’une assez violente sortie de route sur le Col Saint-Pierre, Patrick Cholley a mis les bouchées double pour réparer sa Dallara F311 avec laquelle l’an dernier il avait remporté la classe DE/5 à Abreschviller. Le Haut-Saônois sera bien au départ. Deux autres Formule 3 seront de la partie avec la présence d’Arnaud Cholley et de Roland Bossy. Trois animateurs du CFM animeront la classe DE/7 aux volants de leurs Formule Renault : Nicolas Weisbeker, qui évoluera sur ses terres, le Belge Antonin Saintmard et le Suisse Kevin Da Costa. Evolueront également aux volants de Formule Renault Frédéric Schwaller et Valentin Loeber.
Sept concurrents seront en confrontation dans la classe CM où l’on retrouvera le Speed Car du vainqueur de l’édition 2025, Loïc Hebinger. L’Alsacien, vainqueur sur la manche d’ouverture à Bagnols-Sabran, devra pour signer un nouveau succès devancer les TracKing de Julien Adoir, Anthony Darand et Jean-Marc Tissot. Le vainqueur du Trophée Lionel Régal 2025, Lucas Clément, alignera son Single Track ST 01, Eva Chatanay sera présente avec son Speed Car, alors que hors championnat, Corentin Kubler et Louis Douay compléteront le plateau avec leurs TracKing.
3 – ABRESCHVILLER - ST QUIRIN
3ème manche du Championnat de France 2026, les 24, 25 et 26 avril - à 15 km de Sarrebourg (Moselle)
54ème édition, 19ème édition VHC, organisée par l’ASAC Moselle
Longueur : 2.100 mètres - Dénivellation : 105 m - Pente moyenne : 5 %
Podiums 2025 : 1. M. Pernot (Nova-Proto NP-01) – 2. F. Bourgeon (Revolt 3P0) – 3. M. Dojat (Revolt 3P0)
Record : 46’’386 par Marc Pernot en 2025
Déroulement :
Vendredi 24 avril – Vérifications administratives et techniques
Samedi 25 avril – 2 montées d’essais chronométrés à partir de 8h00
1 montée de course à l’issue des essais.
Dimanche 26 avril – 3 Montées de course à partir de 8h30.
Organisation :
ASAC Moselle
21, Domaine de Largantier
57155 Marly
Contact : Bernard VOGEL
Tel Mobile : 06.80.03.28.48
Adresse e-mail : bernard.vogel@hotmail.com
Site internet : https://www.asacmoselle.com/
Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
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