Vuillafans : Sport - Présentation

La Franche-Comté sera le théâtre de la huitième confrontation du Championnat de France de la Montagne, qui se tiendra dans le Doubs les 4 et 5 juillet à l’occasion de la Course de Côte de Vuillafans Echevannes.

La 62ème édition de la Course de Côte de Vuillafans – Echevannes s’annonce passionnante. Non seulement parce que le tracé long de 4.800 mètres de l’épreuve franc-comtoise fait l’unanimité auprès des acteurs de la discipline, mais également parce que ce huitième rendez-vous du CFM fait le plein d’engagés. 

Ce sont en effet 190 concurrents qui vont investir le petit village implanté au cœur de la Vallée de la Loue. L’épreuve comptant pour le championnat accueillera cent-trente-quatre pilotes, auxquels s’ajoutent une trentaine de Véhicules Historiques de Compétition et vingt-cinq concurrents venus des pays limitrophes pour s’affronter dans le cadre de la Master Hillclimbing Vuillafans.

A domicile, Marc Pernot mettra un point d’honneur à aller chercher un nouveau succès afin d’accroitre son avance en tête du Championnat Sport. Du côté du Production, Jean-François Ganevat aura pour objectif de rééditer sa performance de la dernière édition qui l’avait vu se jucher sur la plus haute marche du podium.

Championnat Sport
Lors de l’édition 2024 de la Course de Côte de Vuillafans – Echevannes, en imposant sa Nova-Proto NP-01, Marc Pernot signait le tout premier succès d’un pilote de l’ASA Séquanie sur l’épreuve franc-comtoise. En 2025, le Champion de France rééditait cette performance en inscrivant une nouvelle fois son nom au palmarès.

Si depuis Marc Pernot a changé de voiture – sa Nova-Proto évoluant en E2-SC/3 a laissé place une nouvelle Nova-Proto évoluant en E2-SC/2 – il n’a pas pour autant arrêté d’enchainer les succès. Vainqueur de six des sept premières manches de la saison, Marc Pernot aura à cœur de poursuivre sur la même dynamique et de signer un nouveau succès à domicile.

Le Champion de France sait toutefois qu’aller chercher la victoire en terre franc-comtoise se présente comme un défi de taille. Ses adversaires ont démontré leur capacité à se positionner à quelques millièmes de lui, et c’est au prix d’énormes efforts que Marc est allé conquérir ses victoires. Au premier rang de ses rivaux on trouve les animateurs de la classe E2-SC/3, et bien évidemment Fabien Bourgeon qui au volant de son Revolt 3P0 accumule les deuxièmes places et ne cache pas son impatience de renouer avec le succès.

Maxime Dojat n’a pas loupé un seul podium depuis le début de la campagne de l’Ouest. Au volant de sa Nova-Proto NP-01 la victoire à La Pommeraye lui a échappé de seulement six millièmes, et Maxime affiche lui aussi une certaine impatience dans sa quête d’une toute première victoire en CFM. Il sera une nouvelle fois prétendant au podium, et comme Marc Pernot et Fabien Bourgeon, à la plus haute marche. Il faudra aussi compter avec Corentin Starck, car si le Belge était absent des débats à Marchampt, il a démontré sur les épreuves précédentes qu’il pouvait jouer les premiers rôles avec sa Nova-Proto NP-01. Dans le clan Nova-Proto on retrouvera Sébastien Jacqmin qui a pris pour habitude de ''venir flirter'' avec le podium, mais également Bruno Cazzoli. Cédric Lansard a eu l’occasion de monter sur le podium de l’épreuve franc-comtoise, c’était en 2024 alors qu’il évoluait au volant d’une Nova-Proto NP-01. Depuis le Haut-Savoyard a troqué sa Nova contre une Osella Cosworth qui évolue en E2-SC/3B, une classe dans laquelle il retrouvera la Nova-Proto NP-01 V8 de Samy Guth.

Au sein de la classe E2-SC/2, aux côtés de Marc Pernot seront alignés la double Championne de France Mylénia Machado, contrainte de déclarer forfait à Marchampt, mais qui a bon espoir de retrouver le volant de son Revolt 2P0 à Vuillafans, et les Suisses Jean-Jacques Maitre (Nova-Proto NP-01) et Jimmy Froidevaux (Norma M20F). Christophe Rosé animera pour sa part la classe E2-SC/1 avec sa Nova-Proto NP-03.

Vainqueur du groupe DE à quatre reprises depuis le début de la saison – notamment sur les deux derniers rendez-vous – David Diebold tentera d’imposer une nouvelle fois sa Tatuus Formula Master. Dans la classe DE/8 il retrouvera celle qui occupe actuellement la tête du Championnat 2ème Division, Sarah Bernard-Louvet, mais également les Tatuus Formula Master de Tommy Jaquier et de Daniel Allais.

La classe DE/4 est particulièrement bien fournies avec la présence de la Tatuus Formula Master de Romain Pezot, de la Martini MK69 de Pierre Mayeur, de la Dallara F302 du Suisse Hervé Villoz, de la Pedrazza de Dominique Epin, de la Formule Volkswagen de Pascal Colas et de la Martini MK62 du quadruple Champion de France VHC Sébastien Brisard, qui délaisse là les Historiques pour venir se confronter aux animateurs du CFM.

Du côté des Formule 3, les animateurs se partagent en deux classes distinctes. Les Dallara évoluent en DE/5S, classe dans laquelle on retrouvera la F311 de Patrick Cholley, animateur assidu du championnat, la F308 de Lora Morel, la F307 de David Roche, la F303 de Benjamin Brenot et les F302 de Didier Brun et de Sandrine Labrosse.

Dans la classe DE/5R, seront alignées les Tatuus F3T-318 de Marcel Sapin, de Rolland Bossy (deuxième de groupe en 2025 avec une Tatuus F2) et de Nicolas Dumond qui avait terminé troisième du groupe DE en 2025 avec une Tatuus Formule Libre.

Qui succédera à Olivier Berreur qui l’an dernier avait imposé sur ses terres sa Norma 4 litres en tête du groupe CN ? Bien évidemment on pense à un autre pilote Franc-Comtois, également au volant d’une Norma M20 FC CN+, Etienne Pernot. Cinquième au scratch et vainqueur de groupe à Marchampt, Etienne sera le favori de la catégorie. Dans sa classe, il retrouvera une autre Norma 4 litres, celle de William Poulet. Une nouvelle fois, le frère cadet de William, Nicolas, sera présent avec son Osella PA 20S avec laquelle il anime la classe CN/3 et le championnat comme son frère ainé.

Les animateurs de la classe CN/2 se lanceront à la poursuite de Tom Diebold. Face à la Norma M20F du Varois on retrouvera les Norma M20 FC de Yohan Bardin, Jennifer La Monica, Yannick Latreille, Thierry Bertin et Didier Chaumont, tous animateurs du Challenge Open CN/2. Hors championnat il faudra suivre les Norma d’Alexandre Bole et d’Olivier Jeanroy.

Leader du Challenge Open DE/7, Nicolas Weisbecker défendra sa position face aux autres Formule Renault que pilotent le Belge Antonin Saintmard, le Suisse Kevin Da Costa et Marvin Garampon-Brunet. Hors championnat seront présents Arnaud Neven, Michael Rozand, Thierry Brenot et Patrick Huot-Marchand.

Une douzaine de concurrents seront en lice pour se disputer la victoire dans la classe CM. Vainqueur l’an dernier, Lionel Jacob tentera de rééditer avec son Jad LW 01C. il sera opposé à l’actuel leader du Challenge Open CM, Lucas Clément, qui alignera sa Single Track ST-01. Loïc Hebinger sera de la partie avec son Speed Car tout comme Eva Chatanay. Il faudra suivre de nombreux TracKing performants avec au départ Julien Adoir, Laurent Brossard (à domicile), Anthony Darand et Jean-Charles Durin. Avec son BRC B59, Mia Gontier complétera la liste des animateurs du championnat, mais il faudra suivre également le BRC B59 de Jean-Marie Recordier et le Jad de Clément Pierrat.

8 – VUILLAFANS - ECHEVANNES
8ème manche du Championnat de France 2026, les 3, 4 et 5 juillet, à 33 km de Besançon (Doubs)
62ème édition, 24ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie.
 
Longueur : 4.800 mètres - Dénivellation : 268 mètres - Pente moyenne : 9%

Podiums 2025 : 1. M. Pernot (Nova-Proto NP-01) – 2. F. Bourgeon (Revolt 3P0) – 3. M. Dojat (Revolt 3P0) 

Record : 1'42''263 par Geoffrey Schatz en 2022

Déroulement
Vendredi 3 juillet – Vérifications administratives et techniques 
Samedi 4 juillet – Essais Chronométrés et 1ère montée de course
Dimanche 5 juillet – Montées de course

Contact : ASA SEQUANIE

ASA SEQUANIE
8 route d’Epinal – 25480 ECOLE VALENTIN
Tél : 03.81.80.54.29

Site web : www.asa-sequanie.fr
E-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr

Paddock : Emmanuel GUINCHARD
Tel : 06.71.60.14.32
E-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66

 

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