De nombreux prétendants à la victoire !

En début de saison, Anthony Dubois avait laissé entendre qu’un emploi du temps très chargé et une implication sur d’autres disciplines l’empêcheraient d’aligner son Alpine A110 sur toutes les manches du championnat. C’est ce qui explique que le nom du Champion de France en titre n’apparaisse pas sur la liste des engagés de la Course de Côte de Vuillafans – Echevannes.

Malgré l’absence du Berrichon, le plateau reste particulièrement fourni et les prétendants à la victoire son nombreux. En tête de liste on retrouve Jean-François Ganevat, vainqueur de la dernière édition de Vuillafans et qui tentera, sur une épreuve qu’il considère à domicile, d’aller chercher un nouveau succès qui serait pour lui synonyme de la prise de commandes du Championnat Production.

Face à la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat on retrouvera deux autres R.S. 01 avec la présence d’Olivier Berreur, qui était monté sur le podium à Saint Gouëno, et de Philippe Schmitter qui ces dernières années a eu l’occasion à maintes reprises de goûter aux joies du podium. 

Actuel troisième du championnat, Alexandre Garnier a bon espoir lui aussi de terminer une nouvelle fois sur ''la boite'' avec sa Porsche 991 GT3 Cup. Il fera face à d’autres Porschistes avec notamment la présence de Ronald Garcès, qui avant d’aller défendre sa place de leader du Championnat 2ème Division du côté de La Broque, fait un passage par Vuillafans avec sa 992 GT3 Cup. Fabrice Iozzo alignera une ex-Garces, une Porsche 991 Turbo. Philippe Marion sera présent avec sa Porsche 991 GT3 Cup, tout comme Laurent Bardin qui avait débuté la saison avec une Peugeot 308 Cup et qui s’installe à présent derrière le volant d’une puissante allemande. Luc François alignera pour sa part une 997 Cup. Manuel Brunet poursuivra sa progression au volant de sa nouvelle Lamborghini Huracan Super Trofeo. Le rallyman Ludovic Godard alignera son Alpine GT+.

Dans la classe GTTS/3 on retrouvera l’Audi RS3 LMS TCR de Nicolas Garnier, qui enchainera avec une participation à La Broque. Luc Ermann animera la classe GTTS/2 avec sa Peugeot RCZ Cup alors qu’Antonin Brossard évoluera dans la classe GTTS/1 avec sa Mitjet.

Un animateur du CFM, quatre concurrents hors championnat, tel est le plateau du groupe GT Sport dans lequel on retrouvera Dominique Lansard qui mène actuellement le Challenge Open GT/2 avec son Alpine A110. Il sera opposé à la Ferrari 360 Challenge de Vincent Lagache, à la BMW Z4 M de Karine Richard, à la BMW 135i de Benoit Meyer et à la Porsche 911 Turbo de Frédéric Santarelli qui fait là son retour sur le CFM.

Une succession de problèmes sur sa Simca CG Turbo ont empêché Christophe Poinsignon d’être à l’arrivée de la Course de Côte de Marchampt et donc de rester invaincu dans le groupe FC. Le Vosgien aura à cœur de se reprendre et de signer à Vuillafans un succès comme il l’a fait en 2025. Dans ce groupe FC on retrouvera également la Jidé de Frédéric Warcholinski et la Simca Rallye 2 du jeune Gabin Pelletier.

La lutte pour la victoire dans le groupe A s’annonce une nouvelle fois particulièrement intense. L’an dernier, c’est Mickaël Bonnevie qui était sorti vainqueur de cette confrontation en imposant sa Cupra Léon Supercopa MK3. Il retrouvera en terre franc-comtoise ses rivaux habituels, le jeune Baptiste Thomasset et le ''vétéran'' Francis Dosières, tous deux adversaires de poids. Il faudra suivre également Jean-Pierre Pope qui a pris l’habitude de venir se mêler à la lutte en tête, mais également une autre Supercopa MK3, celle d’Alain Perraud. Hors championnat seront présents Cyril Gentils avec une Seat Léon Supercopa MK2, Joël Juif avec sa Ford Escort Cosworth et Yannick Martin avec sa BMW M3.

Pas moins de huit Peugeot 308 Cup seront confrontées à une Renault Clio RS dans la classe A/4. Dans le clan des ''Lionnes'' seront en lice trois animateurs du championnat : Richard Simon, la quadruple Championne de France Morane Cat-Mackowiak et son père Pascal Cat. Les Paget père et fils seront également de la partie puisque Jacques (le père) et son fiston Julien tenteront de jouer les premiers rôles dans la classe, voire dans le groupe. Les trois autres 308 Cup présentes seront menées par Brice Pierrat, Thierry Caillot et Joaquim Marcelino. La marque aux Losanges sera défendue par Nicolas Miclo qui aligne une Clio RS.

La classe A/3 est le terrain de jeu des Clio Cup. Elles seront une dizaine à affronter le tracé de Vuillafans. Trois d’entre elles animent le championnat aux mains de Célia Debé, Bastien Barbaud et Jérémy Escot. Mais il faudra suivre également les prestations de Romain Billot, Mickaël et Maryne Bonne, Julien Ritter, Thibaut Wuttmann, Anthony Gaudet et Dorian Cachod. Le jeune Ambroise Cecchini sera de la partie avec une Renault Clio évoluant en A/2.

La victoire en groupe N ne devrait pas échapper à Kevin Jarousse qui au volant de sa BMW M3 fait figure de grandissime favori, d’autant qu’en plus d’être talentueux, il sera seul dans la classe N/4. L’opposition viendra donc de la classe N/3 dans laquelle on retrouvera les Renault Clio de Thomas Monnin et Alberic Patrocinio et les Honda Civic de Bernard Sautereau et de Dylan Jaquier. Dans la classe N/2, face à Jeyson Roy qui anime le championnat avec une Citroën Saxo, on retrouvera la Honda Civic de Jean-Noël Claudepierre, les Peugeot 106 de Thomas Gangloff et Rémi Hug et la Peugeot 206 XS de Matthieu Huot Marchand. La classe N/1 est monopolisée par les Peugeot avec les 106 de Léo Maurice, Lorenzo Dubrez, Quentin Marouillier et Denis Fend et la 205 de Grégory Fournier.

Une fois n’est pas coutume, le groupe F2000 n’accueille que des constructeurs français. Dans la classe F2000/3, face à la Peugeot 207 de Sébastien Petit on retrouvera les 205 de Florentin David, Vérone Moulinoux et Pascal Guinchard. Dans la classe F2000/2 on retrouvera la Peugeot 106 de Jérémy Lanthermann alors que dans la classe F2000/1 la Citroën AX Sport de Rodolphe Moeckes sera opposée à celle de Romain Lanthermann.

8 – VUILLAFANS - ECHEVANNES
8ème manche du Championnat de France 2026, les 3, 4 et 5 juillet, à 33 km de Besançon (Doubs)
62ème édition, 24ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie.
 
Longueur : 4.800 mètres - Dénivellation : 268 mètres - Pente moyenne : 9%

Podiums 2025 :  1. JF. Ganevat (Renault R.S. 01) – 2. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) – 3. A. Dubois (Alpine A110) .

Déroulement : 
Vendredi 3 juillet – Vérifications administratives et techniques 
Samedi 4 juillet – Essais Chronométrés et 1ère montée de course
Dimanche 5 juillet – Montées de course

Contact : ASA SEQUANIE

ASA SEQUANIE
8 route d’Epinal – 25480 ECOLE VALENTIN
Tél : 03.81.80.54.29

Site web : www.asa-sequanie.fr
E-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr

Paddock : Emmanuel GUINCHARD
Tel : 06.71.60.14.32
E-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66

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