Troisième rendez-vous inscrit au calendrier du Championnat de France de la
Montagne 2ème Division, la Course de Côte de Quillan a vu la victoire de
Jérémy Debels en Sport et de Ronald Garcès du côté des Production.
Pour les animateurs du Championnat de France de la Montagne VHC, la Course de
Côte de Quillan était le sixième rendez-vous de la saison. Et pour
l’occasion, une quinzaine de Véhicules Historiques de Compétition se
retrouvaient dans l’Aude.
Les animateurs du Championnat de France de la Montagne 2ème Division se
donneront rendez-vous dans l’Aude durant le premier week-end de juin pour
disputer la 3ème manche de la saison, la Course de Côte de Quillan – Col
du Portel.
Ils seront 15 Véhicules Historiques de Compétition engagés sur la Course
de Côte de Quillan, épreuve inscrite au calendrier du Championnat de France
de la Montagne VHC.
La Course de Côte de Saint Gouëno mettait un terme à la campagne de
l’Ouest et à vu en ce dernier week-end de mai Billy Ritchen signer un
nouveau succès.
A l’heure de faire les comptes, la victoire revient donc à Yannick
Poinsignon qui signe là son cinquième succès consécutif depuis le début
de la saison. Une nouvelle fois Ronald Garcès accroche la deuxième place,
Les quinze concurrents engagés sur la 10ème Course de Côte VHC de Saint
Gouëno ont pu s’exprimer tout au long de cette journée de dimanche sur
une route sèche. Le soleil omniprésent permettait en effet de bénéficier
de conditions idéales, même si les températures restaient fraîches.
Plusieurs pilotes ont connu leurs lots de problème lors de la journée
consacrée aux essais, ce samedi à Saint Gouëno. Billy Ritchen compte
parmi ceux qui sont passés entre les embuches pour signer le meilleur chrono
en Sport.
Le match est lancé ! Les essais de la 37ème Course de Côte de Saint
Gouëno ont permis de dégager une première hiérarchie qui est loin
d’être définitive. Pour l’heure, c’est Ronald Garcès qui voit sa
Lamborghini Huracan ST créditée de la meilleur performance du jour.
Pour la 10 édition de la Course de Côte VHC de Saint Gouëno, se sont une
quinzaine de Véhicules Historiques de Compétition qui s’alignaient au
départ. Un plateau qui, s’il n’est pas énormément étoffé, offre une
variée intéressante.