Actualités Challenge Elite

Un début d’incendie sur son TracKing sur la deuxième manche de la saison 2024 a sérieusement perturbé la campagne de France de Julien Adoir. Mais sa volonté de se relancer lui permettra par la suite de signer de belles performances et de terminer la saison au pied du podium du Challenge Open CM...

Après avoir animé durant deux ans le championnat avec une Peugeot 207 LW, Franck Perrin jetait en 2024 son dévolu sur une BMW M3. Une saison d’apprentissage qui sera malheureusement écourtée suite à une sortie de route qui allait contraindre le Lyonnais a vivre une fin d’année frustrante,...

A l’occasion de la saison 2024, Simon Taponard se lançait un nouveau défi en s’installant pour la première fois derrière le volant d’une monoplace. Animateur du Challenge Open Formule Renault, il a rapidement pris la mesure de sa nouvelle monture avec laquelle il signe des résultats probants.

Après avoir animé le Championnat de France de la Montagne en 2022 au volant d’une Peugeot 308 Cup, Dominique Fade faisait cette année son retour avec une Léon Supercopa MK3. Un retour rendu difficile par le comportement rétif de sa Cupra.

Pour la troisième année consécutive Gilbert Payneau était engagé en 2024 sur le Championnat de France de la Montagne au volant d’une Peugeot 205 GTI. Animateur du groupe F2000, le Vendéen a une nouvelle fois pris un immense plaisir sur les épreuves du CFM.

Cédric Guerlot aime les découverte, après avoir couru en moto, c’est en BRC qu’il disputait ses premières courses de côte. Une belle expérience pour le Lorrain, qui en amoureux des nouvelles aventures n’hésitait pas à troquer cette saison son Proto CM contre une originale Nissan 370 Z.

Pour son retour sur le Championnat de France de la Montagne, Pascal Cat avait fait le choix de s’installer derrière le volant d’une Peugeot 308 Cup. Une ''Lionne'' que le recordman de victoires en groupe N doit encore dompter, mais qui lui a procuré un réel plaisir.

Même si une sortie de route sur la Course de Côte de Limonest a entaché sa fin de saison, Ferdinand Loton peut être satisfait de sa campagne de France 2024. Elle lui aura permis d’accumuler les victoires dans le groupe F2000, pour finalement se classer deuxième du Challenge Open F2000/3.

Avec un calendrier comptant uniquement sept manches du Championnat de France de la Montagne, Frédéric Neff n’avait aucune prétention en termes de résultats. Le Suisse n’a pas manqué pour autant de s’illustrer au volant de sa Porsche qu’il place à la quatrième place du Challenge Open GTTS/4.

La saison 2024 a vu Thierry Tierce passer du GTTS au groupe A, tout en conservant sa Supercopa MK3. Après une saison courte mais largement positive, le Berrichon se prépare à aligner sa belle espagnole sur l’intégralité du Championnat de France de la Montagne 2025.