Départ
Jours
Heures
Mins
Record
02:13:459
Par Christian Merli en 2022
Profil
585 m
244 m
5.01 km
6.2 %
341 m
Horaires
Vérifications Vendredi 12 avril 10h00 à 20h00.
Essais libres
Essais officiels Samedi 13 avril
• 8h 1ère montée d'essais chronométrés
• 10h55 2ème montée d'essais chronométrés
Course Samedi 13 avril
• 14h30 1ère montée de course VHC et Moderne

Dimanche 14 avril
• 8h30 2ème montée de course VHC et Moderne
• 11h25 3ème montée de course VHC et Moderne
Organisateur

Contact : Frédéric ROSSEL

ASA D'ALES
Pôle Mécanique Alès-Cévennes
Traverse Lori Tosi
Vallon de Fontanes
30520 St Martin de Valgalgues
Tél : 04.66.55.65.66

Site web : www.asa-ales.fr

E-mail : asa.ales30@yahoo.fr

Paddock : Marcelino ZEFERINO
Tél : 06 75 16 40 84

Championnat de France de la Montagne
St-Jean-du-Gard - Col St-Pierre

Podium
2023
A - Sport
1 04:29:617
2
Nova-Proto NP-01
04:37:563
3
Revolt 3P0
04:38:369
B - Production
1 05:22:538
2
BMW M3 E92
05:31.193
3
Mitjet Supertourisme
05:36:044
Partenaires de l'épreuve
Le mot du président
Frederic Rossel

Frédéric Rossel :

Après 2 ans d’absence, en cette année 2022, la Course de Côte du Col Saint Pierre donnera à nouveau le coup d'envoi du Championnat d'Europe de la Montagne. Une opportunité pour les animateurs de notre championnat national de se confronter aux montagnards européens sur un tracé légendaire.

Conçu pour la Course de Côte, le Col Saint Pierre accueille depuis plus de 40 ans l’élite de la discipline. Théâtre de magnifiques confrontations, l’épreuve fait l’unanimité auprès des pilotes et suscite l’engouement d’un public toujours fidèle. Cette année encore, j’aurai à cœur, comme l’ont fait mes prédécesseurs, de faire de cette manifestation d'exception un événement inoubliable.

Le mot du pilote
Eric Michon

Eric Michon :

J’ai souvent entendu dire que le Mont Ventoux était le géant de Provence, le Col Saint-Pierre est lui le géant des Cévennes… La première manche du Championnat d’Europe de la discipline est un circuit mythique et atypique, tracé en pleine montagne… Une première partie technique où il est temps de freiner pour le premier droite avant de passer "le chaudron de l’épingle", "Teule" en est le virage clé avant les escaliers de la source… Nous arrivons à la seconde partie pour les gros cœurs dont le point clé est le fameux belvédère et une arrivée désormais au virage des pilotes ou les spectateurs avertis se retrouvent en nombre.