La septième confrontation du championnat accueillera près de 130 engagés,
rejoints par une trentaine de Véhicules Historiques de Compétition. De quoi
pleinement satisfaire Chrystèle Petit qui, à quelques jours du coup
d’envoi, nous livre ses sentiments.
La section sportive d’ACA CLUB a ouvert les inscriptions de la Course de
côte Arinsal 2024 qui compte pour le Championnat de France de la Montagne
2ème division et, comme nouveauté cette année, pour le Championnat
d’Espagne des Courses de Côtes
Leader à l’issue des essais, Yannick Poinsignon poursuivait samedi soir
sur sa lancée en imposant sa BMW M3 E92 sur la première montée de course.
Une première ascension qui le voyait devancer l’Alpine A110 d’Anthony
Dubois et la Renault R.S. 01 de Philippe Schmitter.
La 12ème Course de Côte VHC de Saint Gouëno servait de cadre à la
septième manche du Championnat de France de la Montagne des Véhicules
Historiques de Compétition. L’occasion pour une vingtaine de concurrents
de s’affronter sur les 3.200 mètres du tracé breton.
En ce samedi 1er juin était donné le coup d’envoi de la Course de Côte
de Saint Gouëno. Trois manches d’essais étaient inscrites au programme
d’une journée qui voit Fabien Bourgeon mener les débats en Sport.
Sur la première manche d’essais, Yannick Poinsignon assumait son statut de
Champion de France en titre en signant la meilleure performance devant
Anthony Dubois et Philippe Schmitter. Mais sur la seconde ascension, c’est
Anthony Dubois qui s’avérait le plus rapide
Septième manche du Championnat de France de la Montagne dédiée aux
Véhicules Historiques de Compétition, la 12ème Course de Côte VHC de
Saint Gouëno accueille une vingtaine de concurrents. L’occasion pour les
animateurs du championnat de s’affronter sur les 3.200 mètres d’un
tracé breton...
La Course de Côte de Saint Gouëno, qui se déroulera le premier week-end de
juin, mettra un terme à une campagne de l’Ouest qui tient toutes ses
promesses tant le suspense fut intense sur les deux premiers rendez-vous.
Gageons qu’il en sera de même en Bretagne.
Ne nous y trompons pas, Yannick Poinsignon n’aborde pas cette saison 2024
en toute tranquillité. Car si au volant de sa BMW M3 E92 le Champion de
France en titre semble dominer les débats, c’est au prix de gros efforts
face à une concurrence toujours rude.