Actualités Challenge Elite

Après s’être illustré en GT Sport, c’est toujours au volant d’une Porsche, mais cette année en GTTS, qu’Alexandre Garnier abordait le championnat. A l’issue d’une saison marquée par de nombreux problèmes, il accroche la septième place du Production et signe son premier podium en CFM.

Pour sa première implication sur le CFM Lionel Jacob avait terminé la saison 2024 au deuxième rang du Challenge Open CM. Au volant de son JAD LW-01B de conception familiale, il se relançait cette saison pour finalement remporter ce même Challenge Open.

Double vainqueur du Challenge Open A/3 en 2022 et 2023, Mickaël Bonnevie faisait son retour cette saison sur le CFM au volant d’une Léon Supercopa MK3, qu’il place au deuxième rang d’un Open A/5 particulièrement disputé.

En s’imposant, à l’issue de combats épiques, sur dix des douze manches du championnat, Marc Pernot remporte au volant de sa Nova-Proto NP-01 un second titre consécutif de Champion de France de la Montagne.

En terminant deuxième de l’Open CN/2 en 2024, Tom Diebold estimait avoir vécu sa saison la plus aboutie. Il fait mieux encore cette année puisque le Varois remporte ce Challenge Open CN/2 en se classent sixième du championnat.

La saison 2025 de Yann Durieux fut pour le moins exemplaire. Le Bourguignon a réalisé le sans faute ce qui lui vaut de conserver le Trophée FFSA du groupe GT Sport, de remporter le Challenge Open GT/2 et de terminer à la cinquième place du championnat.

La saison 2025 aura permis à Miguel Vidal de terminer comme en 2024 à la quatrième place du championnat en s’adjugeant à nouveau le Trophée FFSA du groupe DE et l’Open DE/6. Mais là où le Lyonnais fait plus fort encore, c’est qu’il améliore de manière conséquente la majorité de ses chronos.

Vainqueure du Challenge Open A/2 au volant d’une Citroën Saxo en 2022, Célia Debé récidive cette saison en imposant cette fois une Renault Clio 3 Cup sur le Challenge Open A/3.

L’expérience acquise par Flavien Rognon ces dernières années alors qu’il glanait des succès en rallye, n’est pas étrangère à la réussite qu’il a connue cette saison de découverte du CFM. Une première participation qui se solde par une victoire sur le Challenge Open DE/7.

En abordant la saison 2025 avec un nouvelle Renault R.S. 01, on était en droit de penser que Jean-François Ganevat devrait passer par une phase d’adaptation. Mais le Jurassien apprend vite...